Ssangyong Rexton W 4×4, 시승기 (외관 디자인, 실내 및 트렁크)

계속해서 Ssangyong Rexton W를 소개합니다. 155 CV의 2리터 디젤 엔진을 장착한 이 차량은 감속기를 갖춘 진정한 4×4로, 아스팔트 바깥에서도 뛰어난 능력을 보여 주었습니다. 엔진, 오프로드 성능, 주행 특성과 연비에 대한 모든 내용은 시승기 첫 번째 편에서 확인하실 수 있습니다.

두 번째 편에서는 외관 디자인을 살펴봅니다. 이 모델은 3세대로 완전히 새롭게 바뀌었으며, 이전 Rexton II와 비교해 변화가 매우 뚜렷합니다. 외관 디자인뿐만 아니라 최대 7명까지 탑승할 수 있는 실내와 넉넉한 트렁크도 함께 살펴보겠습니다.

외관 디자인

외관상 3세대 모델은 앞부분이 완전히 바뀌었습니다. 새로운 그릴과 LED 기술이 적용된 헤드램프가 특징입니다. 흥미로운 점은 LED가 주간주행등(포지션 램프)에 쓰이고, 주간주행등은 전구 방식이라는 것입니다.

측면에서는 18인치 알루미늄 휠이 눈에 띕니다(4×2 버전은 16인치, 4×4 버전은 18인치). 또한 방향지시등이 내장된 사이드미러가 적용되었습니다. Rexton은 차체가 높은 편이라 측면 사이드 스텝이 좋은 보조 장치가 되어, 실내에 오를 때 뛰어오를 필요가 없습니다.

후면에서는 LED 기술이 적용된 테일램프가 눈에 띕니다. 버전에 따라 뒤 유리를 별도로 여는 기능도 갖추고 있습니다. 외관상 Rexton W는 튼튼하고 당당한 차량이며, 모든 치수가 이전 세대보다 커졌습니다.

실내 디자인, 공간 및 마감

실내의 품질은 확연히 향상되었습니다. 새로운 Rexton W에는 패딩 처리된 소재와 촉감이 좋은 재질이 사용되었습니다. 다만 대시보드의 전체적인 디자인은 거의 바뀌지 않았습니다. 최상위 트림에는 우드 마감 옵션도 제공되어 Rexton 실내의 고급스러운 느낌을 한층 높여 줍니다.

운전 자세는 높은 편이며, 앞쪽과 측면, 후방 시야가 모두 양호합니다. 시트는 편안하고 높이 조절(2단계)과 요추 지지 기능이 있으며, 스티어링 휠도 높이와 깊이를 조절할 수 있습니다.

뒷좌석은 넓은 편입니다. 발과 머리를 위한 공간이 충분하지만, 가운데 좌석은 더 딱딱합니다. 7인승이라는 점이 장점이지만, 차량 높이에 더해 뒷좌석까지 올라가야 하므로 승하차가 다소 불편합니다.

3열 좌석은 좌우 폭은 넓지만 자리가 매우 낮은 위치에 있어 다리를 놓을 공간이 거의 없습니다. 그래도 단거리 이동이나 아이들이 타기에는 적당합니다.

트렁크와 수납공간

트렁크는 5인승과 7인승 버전에 따라 달라집니다. 7인승의 뒷좌석 등받이가 트렁크 바닥을 이루기 때문에, 바닥을 완전히 평평하게 만들기 위해 제조사는 트렁크를 높이는 일종의 공간을 만들었습니다. 이 공간에는 작은 물건을 보관할 수 있지만, 부피가 크거나 무거운 물건을 실을 때는 높이 때문에 불편하다는 단점이 있습니다.

따라서 5인승과 7인승 중 선택할 때 이 점을 고려해야 합니다. 그래도 5인승의 트렁크는 넓은 편이며, 사용 가능한 트렁크 용량은 총 680리터입니다.

수납공간을 보면, 도어에는 큰 수납함이 있고 0.5리터 물병을 둘 수 있는 전용 공간이 있습니다. 가운데 콘솔 수납함도 넓지만, 메인 글로브 박스는 다소 작아서 서류 정도만 겨우 들어갑니다. 중앙 터널에 컵홀더가 두 개 있지만, 스마트폰을 둘 만한 공간은 부족합니다(스마트폰은 컵홀더에 들어가지 않을 만큼 컵홀더가 좁습니다).

시승기 세 번째 편에서는 기본 장비, 안전 장비와 시승 차량의 옵션 사양을 살펴보겠습니다. 또한 차량에 대한 종합 평가와 Ssangyong Rexton W의 가격으로 시승기를 마무리하겠습니다.

사진 | R. Rodriguez 및 시승 팀