Subaru XV Bifuel 시험 - 1일차: 마드리드 > 바이온

Diego G. Moreira     29 March 2013     4 min.
Subaru XV Bifuel 시험 - 1일차: 마드리드 > 바이온

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본격적으로 Subaru XV Bifuel의 이 특별 시험을 시작합니다. 즉, 가솔린 또는 LPG(자동차용 가스)를 구분 없이 사용할 수 있어 가솔린만 사용하는 엔진에 비해 더 많은 절약 효과를 제공합니다. 선택된 차량은 150 CV 가솔린 2.0 Boxer 엔진을 장착하고 LinearTronic 자동 변속기와 결합된 XV입니다.

차량은 늘 그렇듯 마드리드에서 인도받았는데, 시내가 아니라 알코벤다스에서였고, 거기서부터 바이온(프랑스)까지의 여정이 시작됩니다. 이 첫 구간은 마을 방문이나 경로 측면에서 그리 볼거리가 많지 않지만, 차량과 친해지고 뛰어난 오프로드 성능을 갖춘 이 SUV가 무엇을 제공하는지 알아가기에 좋습니다.

1일차: 마드리드 > 바이온(프랑스) (523 km)

recorrido dia 1

지칠 줄 모르는 여행 동반자인 Subaru XV를 인수하자마자 연료 탱크에 LPG를 채워야 한다는 것을 알게 됩니다. 간단해 보이는 일이지만, 수도에서 LPG 주유소를 찾는 것은 고역이 됩니다. 여전히 널리 보급되지 않은 연료이고, LPG를 공급하는 주유소의 위치 정보도 그리 충실하지 않기 때문입니다.

결국 경마장 근처에서 한 곳을 찾았습니다. 스페인의 LPG 주유소는 거의 대부분 이곳처럼 Repsol입니다. 첫인상은 좋았습니다. 리터당 0,76유로에 35유로어치를 채웠는데, 남은 36유로가 언제 우리에게 돌아올지가 의문입니다.

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LPG로 탱크를 가득 채운 뒤 A-1 고속도로를 따라 출발합니다. 항상 들러 가기를 추천하는 마을로, 마드리드 사람들에게는 잘 알려져 있지만 마드리드 밖 사람들에게는 그리 알려지지 않은 곳이 부이트라고 데 로수야입니다.

부이트라고는 마드리드 자치주의 북쪽 경계에 있으며, 1993년부터 “역사·예술 복합지구“이자 “문화재“로 지정되어 있습니다. 또한 자치주에서 성벽으로 둘러싸인 구역을 온전히 보존하고 있는 유일한 마을입니다.

부이트라고를 지나면 카스티야이레온으로 들어서고, 아란다 데 두에로, 부르고스, 미란다 데 에브로 같은 도시들을 지나게 됩니다. 얼마 지나지 않아 바스크 지방에 들어서면 풍경이 급격하게 변하며, 훨씬 더 숲이 울창하고 독특한 모습이 펼쳐집니다.

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전체 경로는 스페인뿐 아니라 프랑스와 스위스까지 모두 계획해 두었으며, 통행료는 전혀 내지 않습니다. 그래서 부르고스에서 미란다 데 에브로까지는 국도 I번을 이용합니다. 이 구간의 국도는 짧고, 미란다 데 에브로에서 비토리아까지는 AP-1을 통해 무료로 이동할 수 있기 때문에 고속도로로 가는 것은 이득이 없습니다.

마지막은 산세바스티안이 장식하는데, 마드리드를 정오에 출발했기 때문에 거의 밤이 되어서야 도착했습니다. 이 도시는 해가 진 뒤에도 아름답습니다. 다만 중심가에 주차하기는 까다로운데, 적어도 길가 주차는 그렇습니다. 이 지역에는 많은 주차장이 있기 때문입니다.

결국 국경을 넘어 바이온에 들어섭니다, 다음 날 아침 더 강도 높은 여정을 이어 가며 클레르몽페랑(프랑스 중부)까지 달릴 예정입니다.

주행 인상

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여정을 시작하며 가장 먼저 보는 것은 운전석입니다. Subaru XV를 처음 소개했을 때도 언급했듯이, 품질이 확실히 향상되었고, 약간 높고 전형적인 SUV다운 운전 자세는 장거리 운행에 매우 편안합니다.

또 다른 놀라운 점은 출발할 때 가속 페달의 빠른 반응입니다. 다만 회전수를 높이면 150 CV의 자연흡기 엔진이라는 것을 금방 알아챌 수 있습니다. 즉, 과시 없이 적절한 반응을 보입니다. 변속기는 편안하지만, 엔진에서 최고의 성능과 최대의 연비 절감을 끌어내려면 적응 기간이 필요합니다.

고속도로에서는 서스펜션에 익숙해지기 시작합니다. 튜닝이 적절하고 잘 맞춰져 있습니다. 고속도로에서 단단하면서도 건조하지 않고, 실내의 편안함을 유지해 주는 점이 마음에 듭니다.

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그리고 이 첫 여정으로 이제 계산을 시작할 수 있습니다. 36유로어치 LPG로 산세바스티안까지 왔으니, 즉 가스 한 탱크로 500 km를 달린 것입니다. LPG 평균 연비는 9,1 l/100 km였는데, 높아 보일 수 있는 수치지만 LPG 가격이 리터당 0,76유로라는 점을 감안해야 합니다.

두 번째 부분에서는 여정을 계속 이어 가며 우리가 시험한 Subaru XV에 대해 모든 것을 전해 드리겠습니다.

부이트라고 사진 | 마드리드에서 본 창문
사진 | 시험 팀


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