Toyota Across가 스페인에서 페이스리프트를 거쳐 출시됩니다

Suzuki는 다른 브랜드들처럼 자사 모델의 신세대를 자주 내놓는 브랜드가 아니며, 그 예가 Across입니다. 이 하이브리드 SUV는 2023년에 이미 완성도가 높았던 제품을 다듬는 소폭 개선을 받았습니다. 이제 2년이 지나 이 일본 브랜드는 Across의 이미지를 새롭게 하는 리스타일을 선보이는데, 이전보다 조금 더 깊이 있는 변화입니다.

변화는 전면부에서 매우 눈에 띄게 시작되며, 이 부분에서도 Suzuki는 “해머헤드” 디자인 언어를 계속 적용합니다. 이에 따라 Across는 대형 SUV에 가까운 이미지를 얻게 되었는데, 이는 더 뚜렷하고 돌출된 선을 가진 새 범퍼 덕분입니다. 이 범퍼는 여전히 두 단으로 나뉘어 상단에는 브랜드 로고가 있는 작은 그릴, 하단에는 큰 전면 공기 흡입구가 있으며, 이 모든 것이 이제 직선으로 이루어져 있습니다. 이러한 변화는 Across가 새로운 발광 시그니처를 갖도록 하며, 이는 “C” 형태의 헤드램프로 구현됩니다.

후면에서도 전면에서 본 것과 어울리는 변화가 있습니다. 이 부분에서 Suzuki Across는 이제 새로운 테일게이트를 갖추었으며, 그 형태는 당연히 새 범퍼에 맞춰 바뀌었습니다. 범퍼 하단에는 전면에 장착된 것과 어울리는 은색 보호 장치가 있으며, 새로운 후면 등화 그룹도 빼놓을 수 없습니다. 디자인이 더 얇고 세련되어졌습니다. 새로운 Suzuki Across는 Massive Gray, Ever Rest, Super White, Attitude Black 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

새로운 Suzuki Across의 가장 큰 변화는 내부에서 찾을 수 있습니다. 대시보드는 주요 기능이 논리적으로 묶인 “아일랜드 아키텍처” 디자인 개념에 따라 완전히 바뀌었습니다. 전동식 및 열선 기능이 있는 앞좌석에서는 낮은 위치에 배치되어 시인성을 높인 12.3인치 디지털 디스플레이가 있는 계기판을 볼 수 있으며, 중앙에는 에어컨, 오디오, 내비게이션을 위한 12.9인치 터치스크린이 있습니다. 기술 부문도 빼놓지 않아, 헤드업 디스플레이가 세 가지 개인화 수준과 함께 제공되며, 스마트폰 충전기와 실내 곳곳에 배치된 다섯 개의 USB-C 포트도 갖추고 있습니다.

이러한 새로운 기술의 도입으로 대시보드 디자인과 함께 중앙 콘솔과 도어 패널도 변경되었으며, 이 패널에는 새로운 내부 도어 손잡이도 장착되었습니다. 도어 이야기가 나왔으니 말하자면, 트렁크 테일게이트에는 핸즈프리 기능을 갖춘 전동 개폐 기능이 있습니다. 트렁크의 용량은 446리터로 인증되었으며, 시트를 접으면 더 늘릴 수 있고, 이제 시트는 거의 평평하게 접히는 특징이 있습니다.

새로운 Suzuki Across에는 전작에도 있던 3D 파노라마 뷰 카메라, 차선 추적 지원, 주행 중 비상 정지 시스템, 차선 이탈 경보, 전방 교차 교통 경보 등 여러 기술이 그대로 적용됩니다. 또한 이와 함께 Across에는 Pre-Collision System이나 Dynamic Radar Cruise Control과 같은 새로운 기술도 추가됩니다.

기계적으로는 놀라운 점이 없습니다. Suzuki Across는 2,500cc 4기통 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 그대로 유지하며, 이는 연비와 배출가스를 줄일 뿐만 아니라 E-Four 사륜구동을 구현하는 역할도 합니다. 또한 배터리 용량이 늘어나 완전 전기 모드에서 주행 거리가 몇 킬로미터 더 늘어났습니다. 이와 관련하여 운전자는 Normal, ECO, Sport 주행 모드와 함께 축 간 토크 배분을 고정하고 제동 및 구동력 제어를 통합하는 E-Four Trail 모드를 선택할 수 있습니다.