이름을 기억해 두세요! 첫 번째 Ferrari 전기차는 Luce라는 이름으로, SUV로 출시됩니다

Ferrari가 첫 번째 완전 전기 양산 모델의 공식 이름을 발표했습니다. 지금까지 이 프로젝트는 내부적으로 임시로 Elettrica라고 불려 왔지만, 이 이탈리아 브랜드는 훨씬 더 개성 있는 이름을 최종적으로 선택했습니다: Ferrari Luce.

이탈리아어로 “Luce”는 “빛”을 의미하며, 이번 명명은 우연이 아닙니다. 이 이탈리아 제조사의 설명에 따르면, 전동화는 그 자체가 목적이 아니라 새로운 길을 밝히는 수단이며, 전통과 혁신, 그리고 운전의 감동을 하나로 융합한다는 의미입니다. Ferrari Luce는 이 개념을 구현하는 이 제조사의 첫 번째 완전 전기 모델이 될 것입니다.

Ferrari는 이미 첫 번째 전기 모델에 대한 일부 기술 세부 사항을 공개했습니다. 이 모델은 독립된 두 개의 전기 축과 영구자석 동기 모터 네 개를 갖추며, 이 모터들은 Halbach 배열의 회전자를 탑재합니다. 이는 포뮬러 1에서 가져온 솔루션입니다.

실망시키지 않는 성능

앞 차축은 210kW를 전달하며, 효율을 극대화하기 위해 완전히 분리될 수 있고, 필요할 때 자동으로 사륜구동 모드로 전환됩니다. 한편 더 강력한 뒤 차축은 620kW를 제공합니다. 이 네 개의 구동 장치는 각 14개의 셀로 이루어진 15개 모듈의 배터리 팩과 함께 제공되며, 총 용량 122kWh와 최대 350kW의 충전 출력을 제공합니다.

새로운 Ferrari Luce는 의심의 여지없이 독특한 차량이 될 것입니다. 우리가 방금 알게 된 가장 최근의 소식은 실내와 대시보드, 중앙 디스플레이의 사용자 인터페이스에 관한 것입니다. 이 이탈리아 제조사는 수년간 전설적인 디자이너 Sir Jony Ive가 설립하고, 과거 Apple의 가장 유명한 디자인들과 연결되어 있던 창의 기업 LoveFrom과 긴밀히 협력해 왔습니다.

이미지에서 볼 수 있듯이, 최종 결과물은 전기 아키텍처를 실내의 모든 세부 요소, 즉 계기판부터 조작 장치와 디지털 인터페이스까지 재고할 기회로 받아들이면서도, 그 차량이 표현해야 할 본질은 그대로 유지하는 횡단적 디자인 언어입니다.

고유한 개성을 지닌 다른 전기차

채택된 접근 방식은 아날로그와 촉각을 우선시합니다. 알루미늄 요소가 들어간 미니멀한 스티어링 휠은 클래식 스포츠카를 떠올리게 하지만, 방향지시등 버튼과 회전 다이얼을 통합하고 있습니다. 계기판의 그래픽은 빈티지 스타일을 유지합니다. 반면 중앙 콘솔에는 클래식한 레버형 스위치와 알루미늄 손잡이가 돋보입니다. 기어 셀렉터를 포함한 모든 필수 조작 장치는 물리식이며 아날로그 방식입니다.

다른 Ferrari와 마찬가지로, 스티어링 휠은 실내에서 가장 돋보이는 요소 중 하나이며, 이 차량에는 인기 있는 “Manettino“가 두 개 있습니다. 왼쪽의 E-Manettino는 주행 모드를 관리합니다: Range, Tour, Performance. 첫 번째는 출력을 50%로, 두 번째는 70%로 제한하고, 세 번째이자 마지막은 최대 성능을 제공합니다. 한편 오른쪽은 주행 역학을 조정합니다 – 빙판, 젖은 노면, 건조한 노면 또는 스포츠 – 그리고 안정성 제어 기능을 비활성화할 수 있게 합니다. ADAS 버튼은 자율 주행 보조 시스템이 탑재되어 있음을 나타냅니다.

Ferrari Luce에 탑재된 혁신적인 세부 기능 중 하나는 타코미터 위에 위치한 토크 계기입니다. 내연기관의 변속 표시기와 유사하게, 이 경우 운전자가 토크를 높여야 할 최적의 순간을 알려줍니다. 이를 위해 기존의 변속 패들이 이제 엔진 토크를 수동으로 제어합니다. 이를 통해 회생 제동과 결합된 점진적인 가속이 가능합니다.