スペインでは、Toyota Across が改良を受けたフェイスリフト版として発表されました

Toyota は、他の多くのブランドほど頻繁に新世代のモデルを投入するメーカーではありません。その例が、Across です。このプラグインハイブリッド SUV は、2023 年に 手直しを受けており、すでに完成度の高いプロダクトをさらに磨き上げるものでした。そして今回、2 年後に、この日本のブランドは新たな リスタイル を発表しました。Across のイメージを刷新する、より踏み込んだ改良です。

変更は、まずフロントに明確に表れています。ちなみに Suzuki は、「ハンマーヘッド」と呼ばれるデザイン言語を引き続き採用しています。これにより Across は、より明確で張り出したラインの新しいバンパーのおかげで、大型 SUV により近いイメージを獲得しました。バンパーは依然として二段構成で、上段には小さなグリルとブランドロゴ、下段には大きなフロントエアインテークを備えています。いずれも直線的なラインで統一されています。また、これらの変更に伴い、Across は 新しいライティングシグネチャー も備えました。ヘッドライトは「C」の形状になっています。

リアでも、フロントと同じ方向性の変更が加えられています。この部分で Suzuki Across は、新しいテールゲート を採用し、当然ながら 新しいリアバンパー に合わせてそのフォルムも変わりました。下部のプロテクターは、フロントに装着されたものと揃えたシルバー仕上げです。さらに、新しいリアライト も、より薄くエレガントなデザインになっています。新しい Suzuki Across は、Massive Gray、Ever Rest、Super White、Attitude Black の各カラーから選択できます。

新しい Suzuki Across の最も大きな変更点は、インテリアに見られます。インストルメントパネルは、主要な機能を論理的にまとめた「アイランド・アーキテクチャー」というデザインコンセプトに従い、全面的に作り直されました。電動・ヒーター付きのフロントシートからは、12.3 インチのデジタルメーターパネル が見えます。その位置は視認性を高めるために低く配置されています。中央には、エアコン、オーディオ、ナビゲーションを操作する 12.9 インチのタッチスクリーン があります。テクノロジー面では、3 段階のカスタマイズが可能な ヘッドアップディスプレイ や、スマートフォン用の充電器、車内各所に配置された 5 つの USB-C ポートも備えています。

こうした新技術の導入に伴い、インストルメントパネルのデザインだけでなく、センターコンソールやドアパネルも変更されました。インテリアには新しい ドアハンドル も採用されています。ドアといえば、リアのテールゲートには、ハンズフリー機能付きの電動開閉機能が備わっています。ラゲッジスペースは 446 リットル の容量を誇り、シートを倒せばさらに拡大できます。シートは、ほぼフラットに倒れる仕様になりました。

新しい Suzuki Across は、3D パノラミックビューカメラ、車線トレース支援、ドライビング緊急停止システム、車線逸脱警報、フロント・クロストラフィック警報など、先代から引き継がれた技術も引き続き搭載します。さらに、プリクラッシュシステム や ダイナミックレーダークルーズコントロール など、新たな装備も加わります。

メカニズムには驚きはありません。新しい Suzuki Across は、2,500 cc の直列 4 気筒ガソリンエンジンと 2 基の電動モーター からなるプラグインハイブリッドシステムを引き継ぎます。これにより燃費と排出ガスを抑えつつ、E-Four の全輪駆動 を実現します。また、バッテリー容量も増加し、EV モードでの走行可能距離が延びています。ドライバーは、ノーマル、ECO、スポーツの各ドライブモードに加え、前後の駆動力配分を固定しパワーとブレーキ制御を統合した E-Four Trail モードを選択できます。