全新丰田Across在西班牙推出，进行了外观焕新。

丰田并不像其他品牌那样频繁推出全新世代车型，Across就是一个例子。这款插电式混合动力SUV在2023年进行了细节调整，进一步完善了这款本已十分出色的产品。如今两年过去，这家日本品牌推出了一次更为深入的改款，全面焕新了Across的外观形象。

变化首先在前脸上十分明显，这款车依然沿用了”锤头鲨”式的设计语言。Across的外观因此更接近大型SUV，全新的保险杠线条更加分明、突出，依然分为两层：上层是带有品牌标志的小巧格栅，下层是大尺寸前进气口，整体采用直线造型。这些变化也让Across配备了全新灯语，大灯改为”C”形设计。

车尾同样进行了与前脸相呼应的调整。Across现在配备了全新尾门，造型自然与全新后保险杠相协调，下方的防护件采用银色装饰，与前部相呼应，此外还有全新尾灯组，设计更加纤细优雅。全新Across可选配Massive Gray、Ever Rest、Super White和Attitude Black四种车身颜色。

全新Across最显著的变化体现在内饰。其仪表板完全重新设计，采用”岛式架构”设计理念，将主要功能进行合理的分区布局。前排座椅配备电动及加热功能，驾驶者可以看到12.3英寸数字仪表屏，其位置较低，以提升视野；中央则是12.9英寸触摸屏，用于空调、音响和导航控制。在科技配置方面，车辆还配备了抬头显示系统（Head-Up Display），提供三级个性化设置，同时配有手机无线充电器，以及分布于车厢内的五个USB-C接口。

新技术的引入也使得中控台和车门内饰板随仪表板设计一同改款，车门内侧同样配备了全新内拉手。说到车门，后备厢尾门配备电动开启及免提功能，方便取放物品。后备厢容积达到446升，放倒后排座椅后可进一步扩展，且座椅放倒后几乎平整。

全新Across延续了前代车型的多项科技配置，如3D全景摄像头、车道保持辅助、驾驶紧急制动系统、车道偏离警示以及前方横向交通警示等。此外，Across还新增了预碰撞系统（Pre-Collision System）和动态雷达巡航控制（Dynamic Radar Cruise Control）。

机械方面并无惊喜，全新Across依然搭载插电式混合动力系统，由2.5升四缸汽油发动机与两台电动机组成，不仅降低了油耗和排放，还实现了E-Four全时四驱。电池容量也有所提升，纯电模式下的续航里程进一步增加。驾驶者可以选择Normal、ECO和Sport驾驶模式，以及E-Four Trail模式，该模式可调节前后轴扭矩分配，并整合了制动与动力控制。