Toyota GR Super Sport Concept: 900마력 이상을 자랑하는 하이브리드 슈퍼카

자동차 기술은 오늘날 차량의 여러 측면에 걸쳐 나타나고 있지만, 일부 브랜드는 이를 더 멀리까지 밀어붙이고자 했습니다. 하이브리드화는 자동차 업계를 혁신시킨 новых 기술 중 하나로, 일부 브랜드는 이를 모터스포츠에 적용하는 것을 검토하고 있습니다. 이 분야의 전문가인 Toyota는 가까운 미래에 서킷 차량이 될 모습을 재현한 프로토타입인 GR Super Sport Concept를 개발했습니다.

하이브리드 시스템 덕분에 연비와 배출가스가 낮은 차량을 즐길 수 있게 되었지만, 시간이 지나면서 이 기술은 가장 과감하고 스포티한 브랜드들의 영역이 되었습니다. Ferrari, Porsche, McLaren은 가장 강력한 모델을 구현하기 위해 이러한 방식의 동력 시스템을 채택했습니다. 그러나 이러한 일을 해낼 수 있는 브랜드가 이들뿐만은 아니며, Toyota 역시 자신의 능력을 방금 입증했습니다.

일본 브랜드의 WEC 지속적 참여는 경쟁의 미래가 어떤 모습일지 고민하게 만들었습니다. 오랜 연구 끝에 Toyota는 그 질문에 대한 가장 훌륭한 답 중 하나를 찾아내어 GR Super Sport Concept의 형태에 반영했습니다. 이 슈퍼카에는 브랜드가 WEC에서 경쟁하는 TS050 HYBRID에 이미 적용된 수많은 요소들이 담겨 있습니다. 그러나 Toyota는 이를 한 단계 더 높은 수준으로 끌어올렸습니다.

GR Super Sport Concept의 내부에는 더블 터보차저를 갖춘 V6 내연기관 엔진과 레이싱을 통해 완성된 Toyota Hybrid System-Racing(THS-R) 하이브리드 시스템이 있습니다. 두 동력원의 결합은 이 super concept car가 1.000 CV를 발휘할 수 있게 하며, 이는 놀라운 성능을 제공하기에 충분한 출력입니다.

“양산 차량을 개발해 스포츠카로 만드는 것보다, 경주에서 축적한 지식을 양산 차량에 어떻게 접목할지를 고민합니다. 그렇게 레이싱은 TOYOTA GAZOO Racing이 점점 더 나은 차량을 만든다는 사명에 기여합니다. 따라서 이것이 Toyota가 현역 레이싱카를 기반으로 스포츠카를 개발하겠다는 완전히 새로운 과제의 출발점입니다.” 이는 Toyota GAZOO Racing의 사장 Shigeki Tomoyama의 말입니다.

의심의 여지없이, 이 일본 브랜드는 모터스포츠 세계에 완전히 새로운 접근 방식을 제시하고자 하며, 동시에 하이브리드 및 전기 추진 시스템을 확장하고자 합니다. 이 목표는 브랜드가 서킷에서 얻은 기술과 지식을 통해 일반 차량을 만든다는 철학을 고려할 때 실현 가능할 것입니다.