Toyota GR Supra 2020은 뉘르부르크링 24시간 레이스에 출전합니다

지난 올해 초 제네바 모터쇼에서 Toyota Gazoo Racing은 Toyota Supra GT4 Concept을 공개했습니다. 이는 GT4 경주용 차량이 어떤 모습일지 미리 보여주는 모델이었습니다.

이제 실제 모습을 확인할 때가 되었습니다. Toyota의 모터스포츠 부문은 두 대의 차량을 내세워 내구 레이스인 뉘르부르크링 24시간에 참가한다고 발표했습니다. 출전 차량은 Toyota GR Supra와 Lexus LC입니다.

당연히 가장 큰 관심은 Toyota 레이스용 GR Supra에 쏠릴 것입니다. 이 차량은 올해 6월 20일부터 23일까지 열리는 뉘르부르크링 24시간에서 첫 데뷔를 치릅니다. 일본 브랜드가 공개한 사진 두 장에는 공기역학 패키지가 장착된 모습이 담겨 있는데, 이는 Toyota Supra GT4 Concept에서 보였던 것과 동일합니다.

하지만 이 지치는 내구 레이스가 Toyota Supra의 뉘르부르크링 첫 레이스는 아닙니다. 이 차량은 ‘그린 헬’이라고도 불리는 상징적인 코스에서 이미 경주를 치른 적이 있습니다.

Toyota GR Supra, 뉘르부르크링 24시간 출전

이 차량은 지난 가을 공식 레이스용 차량이 출시되기 전에도

VLN 엔듀런스 챔피언십 뉘르부르크링

의 단거리 레이스에 출전한 바 있어, 당시에는 전체적으로 위장막을 씌운 상태였습니다. 하지만 이제는 더 이상 위장할 필요가 없습니다.

그렇다고 해서 뉘르부르크링 레이스가 Toyota Supra에게 더 이상 비밀이 없다는 뜻은 아닙니다. 오히려 그 반대입니다. Toyota는 24시간 레이스에 출전하는 Toyota Supra와 Lexus LC가 “미래 레이스카를 위한 첨단 부품과 기술을 적용하고 다듬을 것”이라고 밝혔습니다. 흥미롭지 않나요?

뉘르부르크링 24시간의 Toyota Supra는 56번이 아닌 90번 배번을 달고 SP8T 클래스에 출전합니다. 이 클래스는 차체 개조가 허용되며, 최대 4.0리터 과급 엔진을 탑재한 차량이 참가할 수 있습니다. Toyota 레이스용 GR Supra에는 양산형 차량과 직접 연결된 3.0리터 트윈터보 엔진과 6기통 구성이 적용됩니다.

뉘르부르크링 24시간은 최대 고도차 300m, 170개 이상의 코너가 있는 25km 길이의 서킷에서 펼쳐지는 까다로운 레이스입니다. Toyota Gazoo Racing은 2007년부터 이 대회에 참가해 왔으며, 레이스에서 얻은 모든 것을 적용해 더 나은 자동차를 만들겠다는 Toyota의 목표의 일환으로 인력과 양산 차량의 역량을 함께 높이고 있습니다.

뉘르부르크링에서 Toyota GR Supra의 메카닉 책임자인 Hideyuki Tanaka는 이렇게 말했습니다. “지금까지 우리는 뉘르부르크링 24시간을 준비하며 GR Supra 작업을 해 왔습니다. 또한 뉘르부르크링의 VLN 엔듀런스 챔피언십 두 차례 레이스와 24시간 레이스 예선에도 출전했습니다. 그 과정에서 여러 문제를 확인할 수 있었습니다. 당시 저는 뉘르부르크링에서 완주하는 것이 쉬운 일이 아니라고 느꼈습니다. 네 시간이나 여섯 시간짜리 레이스라 해도 마찬가지이며, 24시간 레이스에서 무슨 일이 일어날지는 말할 필요도 없습니다. 그럼에도 우리는 하나의 팀으로 뭉쳐 완주를 위해 노력할 것입니다. 여러분 모두가 뜨거운 응원을 보내주시기를 바랍니다.”