Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, 플러그인 하이브리드이자 어드벤처 컨셉

Daniel Valdivielso    @valdi92    11 January 2016     2 min.
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, 플러그인 하이브리드이자 어드벤처 컨셉

GTE Active Concept 1

Volkswagen Tiguan은 몇 달 전 2015년 프랑크푸르트 모터쇼를 맞아 전면 개편되었습니다.

이제 폭스바겐은 이 소형 독일 SUV의 역량을 보여주는 프로토타입을 선보이며 차량의 정신을 한층 더 발전시키려 합니다.

이미 첫 공식 공개 때부터 Volkswagen는 두 번째 세대 Tiguan, 즉 가장 작은 SUV 모델의 플러그인 하이브리드 버전을 선보였습니다. Tiguan GTE Concept으로 명명된 이 차량은 이미 판매 중인 다른 하이브리드 모델들, 예를 들어 Golf GTE나 Passat GTE와 매우 유사한 파워트레인을 탑재했습니다.

GTE Active Concept 5

외관상 GTE Active Concept은 Tiguan의 더 모험적이고 아웃도어 지향적인 면모를 보여줍니다. 검은색 플라스틱 몰딩, 보강된 범퍼, 추가 조명과 루프 랙이 적용된 루프가 특징입니다. 또한 오프로드 타이어가 장착된 안트라사이트 색상의 전용 디자인 알루미늄 휠도 돋보이며, 이는 Tiguan의 이미지를 한층 강화합니다.

실내에는 눈에 띄는 변화가 없으며, 가장 두드러진 신규 요소는 특정 기능을 제스처로 조작할 수 있는 9.2인치 디스플레이의 새로운 MIB 멀티미디어 엔터테인먼트 시스템입니다.

GTE Active Concept 3

기계적으로 Tiguan GTE Active Concept은 다소 발전된 플러그인 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 예를 들어 Golf GTE에 적용된 시스템과 달리, 내연기관 엔진(1.4 TSI 150 CV)과 두 개의 전기 모터로 구성되며, 하나는 앞차축에 54 CV, 다른 하나는 뒤차축에 114 CV를 발휘합니다. 총 출력은 220 CV로, 0에서 100 km/h까지 6.4초 만에 가속하며 최고 속도는 200 km/h로 제한됩니다.

전기 모드에서는 최대 32 km의 주행 가능 거리를 확보하며, 하이브리드 모드에서는 총 933 km의 주행 거리를 제공합니다. 앞서 언급한 모터 구성 덕분에 이 프로토타입은 전륜 구동, 후륜 구동 또는 사륜 구동 모드로 주행할 수 있습니다.

출처 | Volkswagen

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