Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, plug-in e aventureiro

O Volkswagen Tiguan foi totalmente renovado há alguns meses, por ocasião do Salão de Frankfurt de 2015.

Agora, a VW quis dar um novo impulso ao espírito do carro com o lançamento de um protótipo que mostra as capacidades do pequeno SUV alemão.

Já desde a sua primeira apresentação oficial, Volkswagen mostrou uma variante híbrida plug-in da segunda geração do Tiguan, o seu SUV mais pequeno. Denominado Tiguan GTE Concept, tinha uma mecânica muito semelhante à de outros modelos da marca com esquema híbrido já à venda, como o Golf GTE e o Passat GTE.

Exteriormente, o GTE Active Concept apresenta a faceta mais aventureira e campestre do Tiguan, com molduras em plástico preto, para-choques reforçados e um tejadilho com iluminação adicional e barras porta-objetos. Destacam-se também as jantes de liga de desenho específico em cor antracite com pneus de campo, que reforçam a imagem do Tiguan.

No interior não há alterações dignas de nota, sendo a novidade mais destacável a inclusão do novo sistema multimédia de entretenimento MIB com ecrã de 9,2 polegadas, que suporta a utilização de gestos para realizar determinadas ações.

Mecanicamente, o Tiguan GTE Active Concept está equipado com um sistema híbrido plug-in um pouco evoluído, pois, ao contrário do que se encontra, por exemplo, no Golf GTE, é composto por um motor térmico (1.4 TSI 150 CV) e dois motores elétricos, um de 54 CV no eixo dianteiro e outro de 114 CV no eixo traseiro. No total, são 220 CV que lhe permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6,4 segundos, estando a velocidade máxima limitada a 200 km/h.

Em modo elétrico obtém uma autonomia máxima de 32 km; em modo híbrido oferece um total de 933 km. Graças à configuração de motores mencionada, este protótipo é capaz de circular em modo de tração dianteira, tração traseira ou, inclusive, tração integral.

Fonte | Volkswagen

Ficha técnica deste carro

CrossoverVolkswagen Tiguanversões 14 · a partir de 36.150 €