Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, подключаемый и приключенческий

Daniel Valdivielso    @valdi92    11 January 2016     2 min.
Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, подключаемый и приключенческий

GTE Active Concept 1

Второе поколение Volkswagen Tiguan полностью обновилось несколько месяцев назад, к презентации на Франкфуртском автосалоне 2015 года.

Теперь в VW решили придать духу этого автомобиля новый поворот с помощью прототипа, который демонстрирует возможности небольшого немецкого кроссовера.

Уже на первой официальной презентации Volkswagen показал плагин-гибридную версию второго поколения Tiguan, самого компактного кроссовера марки. Модель под названием Tiguan GTE Concept имела силовую установку, очень похожую на ту, что используется в других моделях марки с гибридной схемой, уже поступивших в продажу, например в Golf GTE и Passat GTE.

GTE Active Concept 5

Внешне GTE Active Concept демонстрирует более приключенческий и внедорожный облик Tiguan: молдинги из чёрного пластика, усиленные бамперы и крышу с дополнительной подсветкой и багажными дугами. Также выделяются легкосплавные диски специального дизайна антрацитового цвета с внедорожными шинами, которые подчеркивают характер Tiguan.

Салон существенных изменений не получил; наиболее заметное новшество — установка новой мультимедийной системы MIB с 9,2-дюймовым экраном, которая поддерживает управление жестами для выполнения определённых функций.

GTE Active Concept 3

С точки зрения механики Tiguan GTE Active Concept оснащён несколько усовершенствованной плагин-гибридной системой, поскольку в отличие, например, от Golf GTE она состоит из двигателя внутреннего сгорания (1.4 TSI, 150 CV) и двух электродвигателей: один мощностью 54 CV установлен на передней оси, другой мощностью 114 CV — на задней. В сумме это 220 CV, которые позволяют разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды, при этом максимальная скорость ограничена 200 км/ч.

В электрическом режиме максимальный запас хода составляет 32 км, в гибридном режиме общий запас хода — 933 км. Благодаря описанной выше конфигурации моторов этот прототип может двигаться в режиме переднего привода, заднего привода или даже полного привода.

Источник | Volkswagen

Техническая характеристика этого автомобиля


Deja un comentario