Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, ibrida plug-in e avventurosa

Il Volkswagen Tiguan è stato completamente rinnovato alcuni mesi fa, in occasione del Salone di Francoforte 2015.

Ora, Volkswagen ha voluto dare una svolta allo spirito della vettura con il lancio di un prototipo che mostra le capacità del piccolo SUV tedesco.

Già dalla sua prima presentazione ufficiale, Volkswagen ha mostrato una variante ibrida plug-in della seconda generazione del Tiguan, il suo modello SUV più piccolo. Denominato Tiguan GTE Concept, montava una meccanica molto simile a quella di altri modelli del marchio con schema ibrido già in vendita, come la Golf GTE e la Passat GTE.

Esteriormente, la GTE Active Concept mostra il lato più avventuroso e da fuoristrada del Tiguan, con modanature in plastica nera, paraurti rinforzati e un tetto con illuminazione aggiuntiva e barre portapacchi. Spiccano anche i cerchi in lega di design specifico in colore antracite con pneumatici da fuoristrada, che rafforzano l’immagine del Tiguan.

All’interno non ci sono cambiamenti degni di nota; la novità più rilevante è l’inserimento del nuovo sistema multimediale di infotainment MIB con schermo da 9,2 pollici che supporta l’utilizzo di gesti per eseguire determinate azioni.

Dal punto di vista meccanico, la Tiguan GTE Active Concept monta un sistema ibrido plug-in leggermente evoluto, poiché a differenza di quello che troviamo ad esempio nella Golf GTE, è composto da un motore termico (1.4 TSI da 150 CV) e due motori elettrici, uno da 54 CV sull’asse anteriore e uno da 114 CV sull’asse posteriore. In totale sono 220 CV che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, con una velocità massima limitata a 200 km/h.

In modalità elettrica offre un’autonomia massima di 32 km; in modalità ibrida raggiunge una cifra complessiva di 933 km. Grazie alla configurazione dei motori sopra menzionata, questo prototipo può muoversi in modalità a trazione anteriore, a trazione posteriore o, addirittura, a trazione integrale.

Fonte | Volkswagen

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