Zeekr는 새로운 전기 밴 Mix와 새로운 플랫폼 SEA-M을 공식 발표합니다

한 달여 전 여기 HighMotor에서 전기 밴 Zeekr Mix에 대해 이야기했지만, 이제야 이 중국 제조사가 이 차량의 기반이 되는 새로운 플랫폼 SEA-M과 함께 공식적으로 발표했습니다. 이 새로운 플랫폼은 Geely의 잘 알려진 SEA Sustainable Experience Architecture를 파생한 것으로, 로보택시와 같은 승객 운송용 차량뿐만 아니라 일반 상용 차량에도 적용할 수 있습니다.

Zeekr 측이 설명한 바에 따르면, SEA-M 플랫폼은 주행 성능을 개선하거나 지원 충전 출력을 높이도록 최적화된 것이 아니라, 공간 활용성, 주행 안정성, 조종성 사이의 완벽한 균형을 달성하도록 설계되었습니다. 이 목표를 이루기 위해 Geely는 SEA-M 플랫폼 개발에 총 7백만 위안을 투자했으며, 환율로 환산하면 약 9억 유로에 해당합니다.

이 플랫폼의 주요 특징으로는 완전히 평평한 바닥과 내부 가용 공간을 극대화하는 긴 휠베이스를 꼽을 수 있습니다. 또한 Zeekr는 이 플랫폼에 적용된 고급 E/E 아키텍처 덕분에 여러 개의 인포테인먼트 디스플레이를 통합할 수 있으며, 이를 통해 운전자와 승객 모두 이동 중에 여가를 즐길 수 있다고 강조합니다.

가까운 미래에 이런 유형의 차량은 점점 더 대중화될 것으로 보입니다

더불어 Geely는 SEA-M 플랫폼을 적용한 차량의 조향 성능을 개선하는 데 특별히 주력했습니다. 이와 관련해 이 중국 기업은 이러한 차량의 최소 회전 반경이 5미터 미만이라고 밝혔으며, 이를 통해 10미터 미만의 거리에서 완전한 회전이 가능할 것으로 기대됩니다. 특히 자율주행 차량에 중요한 특성입니다. 한편 SEA-M 플랫폼은 조향 장치에 steer-by-wire 시스템을 사용하여, 핸들에 가변 조향비를 적용할 수 있고 자율주행 모드가 활성화되면 핸들이 분리되도록 합니다.

SEA-M 플랫폼은 바로 Zeekr Mix를 통해 처음 선보이며, 이 전기 밴은 올해 유럽 시장에도 출시될 수 있습니다. Zeekr는 이 차량의 전체 길이를 4.70미터로 발표했으며, 휠베이스는 정확히 3미터입니다. 또한 이 플랫폼을 채택한 차량은 B필러가 없을 수 있으며, 이 때문에 슬라이딩 도어 시스템을 통해 승객이 넓게 출입할 수 있습니다.

Zeekr는 이번에 새로운 전기 밴의 기술 사양을 공개하지는 않았지만, 중국 시장 인증 당시 공업정보화부가 제출한 문서에 이미 나타나 있었습니다. 이에 따르면 전기 모터의 총 출력은 310kW이며, 용량이 알려지지 않은 NMC 배터리 팩과 함께 제공됩니다.