Alfa Romeo Junior Hybride auto's SUV
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4: een andere variant van het model die ook in Europa wil doorbreken
De Alfa Romeo is aanwezig op de Europese markt en heeft zojuist een nieuwe versie gepresenteerd met lichte hybridisatie van 48 volt en vierwielaandrijving.

De Alfa Romeo Junior is steeds vaker te zien op de Europese markt en er zijn inmiddels vier versies beschikbaar om er van te genieten. De nieuwste daarvan, de Alfa Romeo Ibrida Q4, is nu gepresenteerd. Dit model wil meer uitgebreide kenmerken bieden dan de eerdere varianten.
Deze versie biedt een turbogeladen verbrandingsmotor van 1,2 liter, die 136 CV vermogen levert en wordt aangevuld met een lichte hybridisatie van 48 volt. Dit systeem bestaat uit twee elektromotoren van 21 kW die extra voortstuwing leveren en energie opwekken voor het hybride systeem van 48 volt.
In totaal leveren de drie motoren samen een vermogen van 145 CV, wat zorgt voor een behoorlijk pittige rijervaring voor wie achter het stuur zit. De variabele koppelverdeling over de vier wielen zorgt voor een zeer evenwichtige tractie, zodat de auto op elk terrein goed rijdt, zowel op asfalt als buiten de weg.
https://youtu.be/77V-RWBnZvE
Een detail: de achtermotor heeft een koppel van 1.900 Nm, wat zorgt voor goede grip in veel situaties, ook in lastige en moeilijke omstandigheden. De elektromotoren maken het mogelijk dat de Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 korte stukken elektrisch kan rijden, zolang dit met lage snelheid gebeurt.
Dit model is uitgerust met de functie Power Looping, waardoor de vierwielaandrijving altijd actief blijft. Zelfs bij een lage batterijstand kan de verbrandingsmotor de energie opwekken die nodig is om de achteras aan te drijven.
Een ander kenmerk van de Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 is de onafhankelijke multilink-achterwielophanging, die de tractie en het rijcomfort heeft verbeterd. Hierdoor is de auto aantrekkelijker voor uitdagendere routes en voor rijden bij ongunstige weersomstandigheden.
Vier rijmodi
Het DNA-systeem van het model biedt vier verschillende rijmodi:
- Q4: Optimaliseert de tractie en is ideaal voor wegdekken met weinig grip. De volledige tractie is permanent tot 30 km/u en wordt automatisch geactiveerd tot 90 km/u.
- Natuurlijk: Deze modus is perfect voor dagelijks gebruik, met automatische activering van de volledige tractie tot 90 km/u.
- Geavanceerde efficiëntie: Hiermee wordt het verbruik verlaagd door het vermogen te regelen, en wordt de volledige tractie automatisch geactiveerd tot 90 km/u.
Dynamisch: Deze modus biedt een sportieve rijervaring, met volledige tractie in boost-modus tot 40 km/u.
De Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 komt vanaf april 2025 beschikbaar bij de Europese dealers en de prijs zal rond de 37.000 euro liggen.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro