Alfa Romeo Junior Ibrida Q4: eine weitere Variante des Modells, die sich nun auch in Europa etablieren will

Der Alfa Romeo Junior ist auf dem europäischen Markt immer stärker vertreten, und inzwischen gibt es bereits vier Versionen, die man genießen kann. Die jüngste davon, der Alfa Romeo Ibrida Q4, wurde nun vorgestellt. Dieses Modell soll umfassendere Eigenschaften bieten als die Varianten zuvor.

Diese Version bietet einen turboaufgeladenen 1,2-Liter-Verbrennungsmotor, der 136 CV leistet und durch ein leichtes 48-Volt-Hybridsystem ergänzt wird. Dieses besteht aus zwei Elektromotoren mit je 21 kW, die zusätzlichen Vortrieb liefern und zugleich Energie für das 48-Volt-Hybridsystem erzeugen.

Insgesamt leisten die drei Motoren zusammen 145 CV. Das sorgt für ein recht intensives Fahrerlebnis mit einer sportlichen Note für alle, die sich ans Steuer setzen. Die variable Drehmomentverteilung auf alle vier Räder gewährleistet eine sehr ausgewogene Traktion, sodass das Fahrzeug sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Straßen sicher unterwegs ist.

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Als Detail fällt auf, dass der Hinterachsmotor ein Drehmoment von 1.900 Nm besitzt, was in vielen, auch schwierigen Situationen für guten Grip sorgt. Dank der Elektromotoren kann der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 kurze Strecken rein elektrisch zurücklegen, allerdings nur bei niedriger Geschwindigkeit.

Dieses Modell ist mit der Funktion Power Looping ausgestattet, die dafür sorgt, dass der Allradantrieb stets aktiv bleibt. Selbst bei niedrigem Batteriestand kann der Verbrennungsmotor die nötige Energie erzeugen, um die Hinterachse anzutreiben.

Ein weiteres Merkmal des Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ist die unabhängige Mehrlenker-Hinterradaufhängung, die Traktion und Fahrkomfort verbessert. Dadurch eignet er sich noch besser für anspruchsvollere Strecken und für widrige Witterungsbedingungen.

Vier Fahrmodi

Das DNA-System des Modells bietet vier verschiedene Fahrmodi:

• Q4: Optimiert die Traktion und eignet sich ideal für Untergründe mit geringer Haftung. Der Allradantrieb ist bis 30 km/h permanent aktiv und wird bis 90 km/h automatisch zugeschaltet.

Dynamisch: Dieser Modus sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis mit Allradantrieb im Boost-Modus bis 40 km/h.

• Natürlich: Dieser Modus ist ideal für den Alltag, mit automatischer Zuschaltung des Allradantriebs bis 90 km/h.
• Erweiterte Effizienz: Hier wird der Verbrauch durch Leistungsregelung gesenkt, und der Allradantrieb wird bis 90 km/h automatisch aktiviert.

Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 wird ab April 2025 bei den europäischen Händlern erhältlich sein, und der Preis soll bei etwa 37.000 Euro liegen.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverAlfa Romeo Junior15 Varianten · ab 30.000 €