Alfa Romeo Junior Hibrit arabalar SUV
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4: Modelin Avrupa'da da yer edinmek isteyen bir başka varyantı
Alfa Romeo Avrupa pazarında yer alıyor ve 48 voltluk hafif hibrit sistem ile dört tekerlekten çekişli yeni bir versiyonunu duyurdular.

Avrupa pazarında giderek daha fazla yer edinen Alfa Romeo Junior, bu modelin keyfini çıkarabileceğiniz dört farklı versiyonu şimdiden mevcut. En son sunulan versiyon ise Alfa Romeo Ibrida Q4. Bu model, önceki varyantlara kıyasla daha kapsamlı özellikler sunmayı hedefliyor.
Bu versiyon turbo şarjlı 1.2 litrelik bir içten yanmalı motor sunuyor ve bu motor 136 CV güç üretiyor. Ayrıca 48 voltluk bir hafif hibrit sistemle destekleniyor. Bu sistem, ek itiş gücü sağlayan ve 48 voltluk hibrit sistem için enerji üreten 21 kW’lık iki elektrik motorundan oluşuyor.
Toplamda üç motor birlikte 145 CV’lik bir toplam güç sunuyor. Bu da sürücü için oldukça yoğun ve heyecan verici bir sürüş deneyimi anlamına geliyor. Değişken tork dağılımı sayesinde dört tekerleğe dağıtılan tork çok dengeli bir çekiş sağlıyor; böylece araç hem asfalt yollarda hem de yol dışı koşullarda rahatça ilerleyebiliyor.
https://youtu.be/77V-RWBnZvE
Bir ayrıntı olarak, arka motorun 1.900 Nm’lik bir motor torku olduğunu görüyoruz. Bu da zorlu ve karmaşık pek çok durumda iyi bir yol tutuşu sağlıyor. Elektrik motorları sayesinde Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 düşük hızlarda olmak kaydıyla kısa mesafeleri elektrikli modda katedebilme imkânı sunuyor.
Bu model, dört tekerlekteki çekişin her zaman aktif kalmasını sağlayan Power Looping özelliğiyle donatılmış. Batarya seviyesi düşük olsa bile içten yanmalı motor, arka aksın çalışmasını sürdürmek için gereken enerjiyi üretebiliyor.
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4’ün bir diğer özelliği ise çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon sistemi. Bu sistem çekişi ve sürüş konforunu iyileştiriyor. Böylece daha zorlu rotalarda ve olumsuz hava koşullarında daha cazip bir seçenek haline geliyor.
Dört sürüş modu
Modelin DNA sistemi dört farklı sürüş modu sunuyor:
- Q4: Çekişi optimize eder, düşük tutuşlu yüzeyler için idealdir. Tam çekiş 30 km/s hıza kadar sürekli aktiftir ve 90 km/s hıza kadar otomatik olarak devreye girer.
- Doğal: Bu mod günlük kullanım için mükemmeldir ve 90 km/s hıza kadar tam çekişi otomatik olarak etkinleştirir.
- Gelişmiş Verimlilik: Bu modda güç regüle edilerek tüketim düşürülür ve 90 km/s hıza kadar tam çekiş otomatik olarak devreye girer.
Dinamik: Bu mod, 40 km/s hıza kadar boost modunda tam çekişle sportif bir sürüş deneyimi garanti eder.
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, Nisan 2025 ayından itibaren Avrupa bayilerinde satışa sunulacak ve fiyatının yaklaşık 37.000 euro civarında olması bekleniyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik