A3 Audi Hybride auto's Compacte auto's
Audi A3 Sportback 45 TFSIe: de GTI onder de plug-inhybrides
Audi breidt het A3 Sportback-gamma uit met een tweede plug-inhybride versie, de 45 TFSIe, met een systeemvermogen van 245 CV en de sportieve Black Line-uitvoering

Na de lancering van de Audi A3 Sportback 40 TFSIe breidt Audi het gamma uit met een tweede plug-inhybride optie, de nieuwe A3 Sportback 45 TFSIe. Een auto die qua vermogen, prestaties en uitstraling gerust de “GTI”-optie onder de compacte plug-inhybrides genoemd kan worden. En het beste van alles: met de veelzijdigheid en praktische voordelen van de Sportback-carrosserie.
Systeemvermogen van 245 CV, 63 km elektrische actieradius
In essentie is het plug-inhybride aandrijfsysteem van de 45 TFSIe hetzelfde als dat van de 40 TFSIe: het combineert de 1.4 TFSI-motor van 110 kW (150 CV) met een maximaal koppel van 250 Nm met een elektromotor geïntegreerd in de 6-traps S tronic versnellingsbak die 80 kW en een maximaal koppel van 330 Nm kan leveren.
Het verschil om een systeemvermogen van 245 CV en een maximaal koppel van 400 Nm te bereiken, tegenover 204 CV en 350 Nm bij de 40 TFSIe, is zo “eenvoudig” als specifieke besturingssoftware. Hierdoor kan de A3 Sportback 45 TFSIe een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 6,8 seconden claimen, met een topsnelheid van 232 km/h. Cijfers van een echte “GTI”. Vergeleken met de versie van 204 CV, die ook zeker geen trage auto is, is de 45 TFSIe bijna een seconde sneller.

De twee PHEV-versies delen ook de accu, met een capaciteit van 13 kWh. Hier “wint” de 40 TFSIe, die een elektrische actieradius van maximaal 65 km biedt, twee km meer dan de 45 TFSIe. Het gemiddelde gehomologeerde verbruik volgens de WLTP-cyclus van de Audi A3 Sportback 45 TFSIe ligt tussen 1,2 en 1,3 l/100 km. Maar je weet hoe dat gaat: dat verbruik geldt alleen voor de homologatiecyclus, en in de praktijk kom je alleen in de buurt van vergelijkbare cijfers zolang de accu voldoende geladen is.
De accu kan worden opgeladen met een maximaal vermogen van 2,9 kW; met de meegeleverde kabel van 230 volt voor thuisgebruik duurt een volledige lading iets meer dan 4 uur. Van de weinige technische verschillen tussen beide modellen heeft de 45 TFSIe iets grotere remschijven, met een diameter van 340 mm op de vooras en 310 mm op de achteras.
Vier rijmodi
Verder werken beide auto’s hetzelfde, met vier rijmodi voor het hybridesysteem, naast de programma’s die de Audi drive select biedt. De auto gebruikt standaard de “auto”-hybridemodus, waarin beide motoren worden gecombineerd voor maximale efficiëntie. Afhankelijk van de rijsituatie en het programma dat je kiest in de Audi drive select, laat het systeem de benzinemotor en de elektromotor samenwerken of elkaar afwisselen, en kan het rijden gebruikmakend van de remweg met de motor uit.

De volledig elektrische modus wordt geselecteerd met een specifieke EV-knop. De modi “Battery Hold” en “Battery Charge” zorgen ervoor dat het laadniveau van de accu behouden blijft om later de EV-modus te gebruiken, of dat de verbrandingsmotor tijdens het rijden extra energie aan de accu levert.
Prijs van de A3 Sportback 45 TFSIe
Om de twee PHEV-versies in het A3 Sportback-gamma ook op andere punten dan vermogen en prestaties te onderscheiden, biedt Audi de nieuwe 45 TFSIe uitsluitend aan met de Black Line-uitvoering, een S Line met een “getunede” zwarte stylingpakket: zwart glanzende grille, 18-inch Audi Sport-velgen en enkele decoratieve details.
De uitrusting omvat LED-koplampen, een multifunctioneel stuurwiel in leer, airconditioning, Audi pre sense front, MMI met een 10,1-inch scherm, waarschuwing bij ongewild verlaten van de rijstrook en de assistenten voor afslaan en richtingsveranderingen.

De prijs van de Audi A3 45 Sportback TFSIe bedraagt 43.010 euro, ongeveer 1.000 euro meer dan de 40 TFSIe met S line-uitvoering. Als je een A3 Sportback TFSIe wilt kopen, is er dus geen twijfel tussen deze twee versies: de 45 TFSIe is krachtiger en voegt het zwarte stylingpakket toe voor slechts ongeveer 1.000 euro extra.
Het verschil is dat de 45 TFSIe niet met een lagere uitvoering gecombineerd kan worden, terwijl de 40 TFSIe wordt aangeboden met de Advanced-uitvoering, vanaf 40.720 euro. Beide PHEV-versies hebben de CERO-milieuzone-sticker van de DGT en kunnen gebruikmaken van de subsidies van het Plan Moves II.
Fotogalerij Audi A3 Sportback 45 TFSIe
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro