A3 Audi Carros híbridos Compactos
Audi A3 Sportback 45 TFSIe: o GTI dos híbridos plug-in
Audi acrescenta uma segunda versão híbrida plug-in à gama A3 Sportback, o 45 TFSIe, com uma potência de sistema de 245 CV e o acabamento desportivo Black Line

Após o lançamento do Audi A3 Sportback 40 TFSIe, Audi acrescenta uma segunda opção híbrida plug-in à gama, o novo A3 Sportback 45 TFSIe. Um carro que, pela potência, desempenho e estética, bem poderíamos classificar como a opção “GTI” entre os compactos híbridos plug-in. E o melhor de tudo: com a versatilidade de utilização e a praticidade que a carroçaria Sportback oferece.
Potência de sistema de 245 CV, 63 km de autonomia elétrica
Basicamente, o sistema de propulsão híbrida plug-in da versão 45 TFSIe é o mesmo do 40 TFSIe: combina o motor 1.4 TFSI de 110 kW (150 CV) com um binário máximo de 250 Nm com um motor elétrico integrado na caixa de velocidades S tronic de 6 velocidades capaz de gerar 80 kW e 330 Nm de binário máximo.
A diferença para chegar aos 245 CV de potência de sistema e a um binário máximo de 400 Nm, face aos 204 CV e 350 Nm do 40 TFSIe, é tão “simples” como um software de controlo específico. Isto permite ao A3 Sportback 45 TFSIe anunciar uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos, com uma velocidade máxima de 232 km/h. Números de autêntico “GTI”. Face à versão de 204 CV, que também não se pode considerar propriamente um carro lento, isto significa que o 45 TFSIe é quase um segundo mais rápido.

As duas versões PHEV também partilham a bateria, com uma capacidade de 13 kWh. Aqui “ganha” o 40 TFSIe, que permite uma autonomia em modo elétrico de até 65 km, mais dois que no 45 TFSIe. O consumo médio homologado no ciclo WLTP do Audi A3 Sportback 45 TFSIe é de entre 1,2 e 1,3 l/100 km. Mas já sabes, esse consumo é apenas no ciclo de homologação… e só te aproximarás de valores semelhantes na prática enquanto a bateria tiver carga suficiente.
A bateria pode ser recarregada com uma potência máxima de até 2,9 kW; com o cabo de série de 230 volts para utilização em casa, a carga completa demora pouco mais de 4 horas. Entre as poucas diferenças técnicas que existem entre os dois modelos, o 45 TFSIe monta discos de travão ligeiramente maiores, com 340 mm de diâmetro no eixo dianteiro e 310 mm no traseiro.
Quatro modos de condução
Por resto, ambos os carros funcionam da mesma forma, com quatro modos de condução para o sistema híbrido, para além dos programas que oferece o Audi drive select. O carro utiliza por defeito o modo híbrido “auto”, em que se combinam os dois motores para a máxima eficiência. Consoante a situação de condução e o programa escolhido no Audi drive select, o sistema fará com que tanto o motor a gasolina como o elétrico somem as suas “forças”, ou alternem entre si, bem como avançar aproveitando a inércia com o motor desligado.

O modo totalmente elétrico seleciona-se através de um botão específico EV. Os modos “Battery Hold” e “Battery Charge” permitem manter o estado de carga da bateria para utilizar o modo EV mais tarde, ou usar o motor de combustão para fornecer mais carga à bateria enquanto se conduz.
Preço do A3 Sportback 45 TFSIe
Para diferenciar as duas versões PHEV na gama A3 Sportback para além da potência e do desempenho, Audi oferece o novo 45 TFSIe apenas com o acabamento Black Line, que vem a ser um S Line “tunado” com o pacote de estilo preto: grelha preta brilhante, jantes Audi Sport de 18 polegadas e alguns outros detalhes decorativos.
O equipamento inclui faróis LED, volante multifunções em pele, ar condicionado automático, Audi pre sense front, MMI com ecrã de 10,1 polegadas, alerta de saída involuntária de faixa e os assistentes de viragem e de mudança de faixa.

O preço do Audi A3 45 Sportback TFSIe é de 43.010 euros, o que representa cerca de 1.000 euros a mais do que o 40 TFSIe com acabamento S line. Se vais comprar um A3 Sportback TFSIe, portanto, não há dúvida entre estas duas versões: o 45 TFSIe é mais potente e acrescenta o pacote de estilo preto por apenas 1.000 euros.
A diferença neste caso é que o 45 TFSIe não pode ser combinado com um acabamento inferior, enquanto o 40 TFSIe é oferecido com acabamento Advanced, a partir de 40.720 euros. As duas versões PHEV têm a etiqueta ZERO da DGT, e podem beneficiar das ajudas do Plano Moves II.
Galeria de imagens Audi A3 Sportback 45 TFSIe
Ficha técnica deste carro
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