Bentley Coupè Sport by Ares Modena: de Mulsanne wordt een sportieve coupé

Na vorig jaar een kleine naamswijziging te hebben doorgevoerd, keert de prestigieuze tuner uit Modena, de maker van modellen als de Ares S1 Project Spyder en de Panther ProgettoUno, opnieuw ten strijde, maar dit keer met de iconische Bentley Mulsanne als hoofdrolspeler, die helaas in 2020 uit productie is genomen.

De creatie van de tuner verandert echter volledig het oorspronkelijke concept van de Mulsanne, aangezien het model zijn viedeurs carrosserie achterlaat om een elegante tweedeurs coupé te worden met een meer aerodynamisch uiterlijk en een spectaculaire uitstraling.

Dankzij een reeks aanpassingen, zoals het inkorten van de middenstructuur om grotere deuren te kunnen plaatsen, is de Bentley Coupè Sport van Ares, die ook als targa-carrosserie kan worden besteld, het resultaat van een nauwgezet vakmanschap, aangezien de carrosserie, het dak, de deuren en het interieur volledig met de hand zijn geassembleerd.

Talrijke wijzigingen aan de carrosserie

Het plaatsen van grotere deuren maakte structureel verschillende aanpassingen noodzakelijk, zoals het achteruitschuiven van de B-stijl en het herontwerpen van de daklijn en de C-stijlen, zodat ze perfect aansluiten op de structuur van de elegante achterspoiler. Daarnaast waren op maat gemaakte ruiten noodzakelijk.

De nieuwe achterpanelen zijn vervaardigd uit aluminium, terwijl de deuren en het hele bovenste deel van het dak uit koolstofvezel zijn gebouwd om het gewicht van het geheel te verlagen en zo zowel de wegligging als de prestaties van de nieuwe coupé van Ares Modena te verbeteren.

Ook binnenin heeft deze Bentley Coupè Sport talrijke veranderingen ondergaan: de op maat gemaakte stoelen moesten naar voren worden geschoven om het in- en uitstappen op de achterbank mogelijk te maken, gecombineerd met een selectie hoogwaardige materialen, waaronder aluminium, hout, leer en koolstofvezel.

Meer sportiviteit en dezelfde comfort

Ondanks de 22-inch lichtmetalen velgen, de zijspoilers en de sportievere diffuser, verliest de Ares-coupé geen greintje van het rijcomfort dat de Mulsanne kenmerkt, aangezien de wielbasis exact gelijk is aan die van het oorspronkelijke model.

Wat de prestaties betreft, heeft de tuner besloten de 6,75 liter grote V8 met dubbele turbo te behouden, die maar liefst 512 CV vermogen en 1.200 Nm maximumkoppel levert, gekoppeld aan een automatische achtversnellingsbak en gecombineerd met het pneumatische vering­systeem van Bentley.