Bentley Coupè Sport by Ares Modena: Mulsanne przekształca się w sportowe coupé

Po niewielkiej zmianie nazwy w zeszłym roku, prestiżowy preparator z Modeny, twórca modeli takich jak Ares S1 Project Spyder czy Panther ProgettoUno, powraca do gry, tym razem stawiając w centrum uwagi legendarny Bentley Mulsanne, który niestety zakończył produkcję w 2020 roku.

Stworzenie preparatora całkowicie zmienia koncepcję, jaką pierwotnie przyjęto dla Mulsanne, ponieważ rezygnuje z czterodrzwiowego nadwozia na rzecz eleganckiego coupé z dwoma drzwiami, które prezentuje bardziej aerodynamiczny wygląd i spektakularną obecność.

Dzięki szeregu zmian, takich jak skrócenie środkowej części konstrukcji w celu zamontowania większych drzwi, Bentley Coupè Sport marki Ares, który może być również wybrany w wersji nadwozia targa, jest efektem szczegółowej pracy rzemieślników, ponieważ nadwozie, dach, drzwi i wnętrze zostały złożone całkowicie ręcznie.

Liczne zmiany w nadwoziu

Zamontowanie większych drzwi wymagało konstrukcyjnie kilku modyfikacji, takich jak przesunięcie słupka B oraz przeprojektowanie linii dachu i słupków C, aby idealnie zintegrować je z konstrukcją eleganckiego tylnego spoilera. Konieczne było również zastosowanie szyb wykonanych na zamówienie.

Nowe tylne panele wykonano z aluminium, natomiast drzwi i cała górna część dachu zostały wykonane z włókna węglowego, aby obniżyć masę zespołu, a tym samym poprawić zarówno prowadzenie, jak i osiągi nowego coupé Ares Modena.

Wewnątrz to coupé Bentley Coupè Sport również przechodzi wiele zmian, ponieważ konieczne było przesunięcie fotela wykonanego na zamówienie, aby umożliwić wsiadanie i wysiadanie z tylnych foteli, a całość uzupełniono wysokiej jakości materiałami, wśród których znajdują się aluminium, drewno, skóra i włókno węglowe.

Większa sportowość i ten sam komfort

Mimo montażu 22-calowych felg aluminiowych, zastosowania bocznych progów oraz bardziej sportowego dyfuzora powietrza, coupé Bentley Coupè Ares nie traci nic z komfortu jazdy, który charakteryzuje Mulsanne, ponieważ rozstaw osi jest dokładnie taki sam jak w modelu bazowym.