Bentley Coupè Sport by Ares Modena: Mulsanne, spor bir coupé'ye dönüşüyor
İtalyan tuner, bir Bentley Mulsanne’ı temel almaya karar verdi; yapısını, karoserini ve iç mekânını değiştirerek onu benzersiz ve son derece özel bir modele dönüştürüyor
Geçen yıl adındaki küçük bir değişikliğin ardından, Modena merkezli prestijli tuner; Ares S1 Project Spyder ya da Panther ProgettoUno gibi modellerin yaratıcısı olarak, bu kez de 2020’de üretimi maalesef sona eren efsanevi Bentley Mulsanne‘i ana karakter yaparak yeniden sahneye çıkıyor.
Ancak preparatörün yarattığı model, Mulsanne’ın başlangıçta nasıl tasarlandığına dair konsepti tamamen değiştiriyor; zira dört kapılı karoserini bırakarak daha aerodinamik bir görünüm ve etkileyici bir duruş sunan zarif iki kapılı bir coupé‘ye dönüşüyor.
Orta yapısını kısaltarak daha büyük kapılar yerleştirmek gibi bir dizi ayarlamayla, Ares’in Bentley Coupè Sport modeli, targa gövde seçeneğiyle de sunulabiliyor; karoseri, tavan, kapılar ve iç mekân tamamen el işçiliğiyle birleştirilerek ortaya çıkmış ayrıntılı bir çalışmanın sonucu.

Karoserinde çok sayıda değişiklik
Daha büyük kapıların eklenmesi, yapısal olarak birkaç değişikliği zorunlu kıldı; örneğin B sütununun geriye alınması ve C sütunları ile tavan çizgisinin, zarif arka spoilerin yapısıyla mükemmel uyum sağlayacak şekilde yeniden tasarlanması. Ayrıca, özel ölçülerde camların kullanılması da gerekli oldu.
Yeni arka paneller alüminyumdan üretilirken, kapılar ve tavanın tüm üst kısmı, toplam ağırlığı düşürmek ve böylece Ares Modena’nın yeni coupé’sinin hem performansını hem de verimliliğini artırmak için karbon fiberden yapıldı.
Kapıların içine gelince, bu Bentley Coupè Sport da epey değişiklik taşıyor; arka koltuklara giriş ve çıkışa izin vermek için özel ölçülerde koltukların yer değiştirilmesi gerekti. Bunun yanı sıra alüminyum, ahşap, deri ve karbon fiber gibi üst düzey malzemelerden oluşan bir liste de eklendi.

Daha fazla sportiflik, aynı konfor
22 inç alaşım jantlar takılmasına, yan etekler ve daha sportif bir hava difüzörü eklenmesine rağmen, Ares’in bu coupé’si Mulsanne’ı karakterize eden yuvarlanma konforundan hiç ödün vermiyor; zira aks aralığı tam olarak orijinal modelle aynı.
Performans kısmına gelince, preparatör 6,75 litrelik V8 motoru ve çift turboşarjı korumaya karar vermiş; bu motor, sekiz ileri otomatik şanzıman ve Bentley hava süspansiyon sistemiyle birleşerek, 512 CV güç ve 1.200 Nm azami tork üretiyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik