Bentley Coupé Sport by Ares Modena: Mulsanne превращается в спортивное купе

Совсем недавно, в прошлом году, сменив название, престижный тюнер из Модены, автор таких моделей, как Ares S1 Project Spyder и Panther ProgettoUno, снова берётся за дело, но на этот раз главным героем становится легендарный Bentley Mulsanne, производство которого, к сожалению, было прекращено в 2020 году.

Однако создание тюнера полностью меняет концепцию, с которой Mulsanne был задуман изначально, поскольку он отказывается от четырёхдверного кузова и становится элегантным двухдверным купе, которое выглядит более аэродинамично и производит впечатляющее впечатление.

Благодаря ряду доработок, например, укорочению промежуточной части конструкции для установки дверей большего размера, Bentley Coupé Sport от Ares, который также можно заказать с кузовом targa, стал результатом тщательной работы мастеров: кузов, крыша, двери и интерьер собраны полностью вручную.

Многочисленные изменения кузова

Установка дверей большего размера структурно потребовала нескольких переделок, таких как смещение стойки B назад и перепроектирование линии крыши и стоек C, чтобы они идеально интегрировались с конструкцией элегантного заднего спойлера. Кроме того, понадобилось установить стёкла, изготовленные на заказ.

Новые задние панели изготовлены из алюминия, а двери и вся верхняя часть крыши выполнены из углеродного волокна, чтобы снизить массу конструкции и тем самым улучшить как управляемость, так и производительность нового купе от Ares Modena.

Внутри этот Bentley Coupé Sport также претерпел значительные изменения: пришлось сместить сиденья, изготовленные на заказ, чтобы обеспечить вход и выход на задние сиденья, а также использовать высококачественные материалы, среди которых алюминий, дерево, кожа и углеродное волокно.

Больше спортивности при сохранении комфорта

Несмотря на установку 22-дюймовых легкосплавных дисков, боковых накладок и более спортивного диффузора, купе Ares ни на йоту не теряет комфорта хода, присущего Mulsanne, поскольку колёсная база остаётся точно такой же, как у оригинальной модели.

Что касается мощности, тюнер решил сохранить V8 объёмом 6,75 литра с двумя турбокомпрессорами, который развивает целых 512 л.с. и 1 200 Нм максимального крутящего момента, в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и пневматической подвеской Bentley.