BMW Coches clásicos Sportwagens Historia
BMW 320is, het ongelooflijke verhaal van de bastaardzoon van BMW M
De BMW 320is kwamen in 1987 op de markt en werden al snel zeer bijzondere exemplaren. Wil je ze beter leren kennen?

De BMW M3 e30 stond op het punt de fabriek te verlaten en het Beierse merk verraste iedereen. In 1987 bracht het een zeer bijzondere versie van zijn BMW 3-serie e30 uit, genaamd BMW 320is, een kleine sportwagen die werd aangedreven door een viercilinder motor van 2,3 liter met een vermogen van 200 CV.
Net als de BMW M3 was de BMW 320is een evenwichtig en dynamisch model dat de blikken op zich vestigde. Als de BMW M3 e30 een legendarisch model is, wacht dan maar tot je de BMW 320is wat beter hebt leren kennen. De bastaardzoon van BMW M ontstond door de hoge belastingen die golden voor modellen met motoren van meer dan 2,0 liter. Hoewel de BMW M3 e30 te koop was, koos het Duitse merk voor een alternatief met lagere belastingen voor de koper.

BMW 320is, dat is een van de bijzonderste e30’s
Kopers konden hun BMW 320is kiezen met twee of vier deuren. De coupé-versie beschikte over een M-Technik II sportpakket, cross-spoke-velgen van 14 inch en het instrumentenpaneel van de BMW M3, maar met witte in plaats van rode wijzers. Ook de viedeurs BMW 320is waren identiek aan de overige e30’s.
Het is belangrijk op te merken dat de BMW 320is de motor deelt met de BMW M3, maar met een kortere slag. Hij leverde een vermogen van 192 CV bij 6.900 tpm. Het koppel bedraagt 210 Nm bij 4.900 tpm. Het is de moeite waard te vermelden dat de motor van de 320is scherper, krachtiger en soepeler reageerde dan die van de M3. Deze aandrijflijn was gekoppeld aan een sportieve versnellingsbak met korte overbrengingen, de Getrag 260, met vijf versnellingen en een overbrengingsverhouding van 3,46:1 en een mechanische differentieelslot.
Het totale gewicht van het geheel bedroeg 1.218 kilogram, 88 kilogram minder dan zijn grotere broer, de BMW M3. Hij was slechts 0,8 seconden trager dan de BMW M3, maar herstelde sneller. Hij was uitgerust met een Sportfahrwerk sportophanging en een remsysteem met voorschijven van 260 mm. Dit bijzondere model werd geproduceerd tussen 1987 en 1990, waarbij slechts 2.540 exemplaren als coupé en 1.205 exemplaren als vierdeurs werden gebouwd.
Voor het geval je het niet weet: de BMW 3-serie e30 werd ontwikkeld als homologatiewagen, en het is mogelijk dat deze BMW 320is met de jaren zeer bijzondere modellen worden. Op de tweedehandsmarkt zijn ze te vinden in Portugal of Italië. Ben jij ook net verliefd geworden?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro