BMW 320is, a incrível história do filho bastardo do BMW M

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    20 June 2021     2 min.
BMW 320is, a incrível história do filho bastardo do BMW M

Os BMW 320is nasceram em 1987 e rapidamente se tornaram unidades muito especiais. Queres conhecê-los melhor?

Bmw 320is Historia 3

O BMW M3 e30 estava prestes a sair do forno e a marca bávara surpreendeu toda a gente. Em 1987 lançou uma versão muito especial do seu BMW Série 3 e30, denominada BMW 320is, um desportivo compacto impulsionado por um motor de quatro cilindros com 2,3 litros capaz de oferecer uma potência de 200 CV.

Tal como o BMW M3, o BMW 320is era um modelo equilibrado e dinâmico, capaz de fazer virar cabeças por onde passava. Se o BMW M3 e30 é um modelo mítico, espera por conhecer um pouco melhor o BMW 320is. O filho bastardo do BMW M nasceu devido aos impostos excessivos que incidiam sobre os modelos equipados com motores de mais de 2.0 litros. Embora os BMW M3 e30 estivessem à venda, a marca alemã optou por uma alternativa com menos impostos para os compradores.

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BMW 320is, assim é um dos e30 mais especiais

Os condutores podiam escolher o seu BMW 320is com duas ou quatro portas. A versão coupé incluía um kit desportivo M-Technik II, jantes cross-spoke de 14 polegadas e o quadro de instrumentos do BMW M3, mas com os ponteiros em branco em vez de vermelho. Além disso, os BMW 320is de quatro portas eram idênticos aos restantes e30.

É importante destacar que os BMW 320is partilham com os BMW M3 o motor, mas com um curso mais curto. Era capaz de desenvolver uma potência de 192 CV às 6.900 rpm. O seu binário é de 210 Nm às 4.900 rpm. Vale a pena mencionar que o motor do 320is era mais vivo, mais contundente e mais progressivo do que os dos M3. Este propulsor estava associado a uma caixa de velocidades de escalonamento desportivo Getrag 260 com cinco velocidades e uma relação de 3,46:1 e a um diferencial autoblocante mecânico.

O peso total do conjunto era de 1.218 quilogramas, menos 88 do que o seu irmão mais velho, o BMW M3. Era apenas 0,8 segundos mais lento do que o BMW M3, mas recuperava de forma mais rápida. Equipava uma suspensão Sportfahrwerk e um sistema de travagem com discos dianteiros de 260 mm. Este modelo tão especial foi produzido entre 1987 e 1990, tendo sido fabricadas apenas 2.540 unidades em carroçaria coupé e 1.205 unidades em carroçaria de quatro portas.

Caso não saibas, os BMW Série 3 e30 nasceram como carro de homologação, e é possível que estes BMW 320is se tornem, com o passar dos anos, modelos muito especiais. No mercado de usados podem encontrar-se em Portugal ou em Itália. Tu também acabaste de te apaixonar?

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