BMW 320is, la increíble historia del hijo bastardo de BMW M

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    20 junio 2021     2 min.
BMW 320is, la increíble historia del hijo bastardo de BMW M

Los BMW 320is nacieron en 1987 y pronto se convirtieron en unidades muy especiales. ¿Los quieres conocer más?

El BMW M3 e30 estaba a punto de salir del horno y la marca bávara sorprendió a todo el mundo. En 1987 lanzó una versión muy especial de su BMW Serie 3 e30, se denomina BMW 320is y era un deportivo pequeño que estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros de 2,3 litros capaz de ofrecer una potencia de 200 CV.

Al igual que el BMW M3, el BMW 320is era un modelo equilibrado y dinámico capaz de hacer girar cuellos a su paso. Si el BMW M3 e30 es un modelo mítico, espera a conocer un poco más al BMW 320is. El hijo bastardo de BMW M nació debido a los excesivos impuestos que tenían los modelos que equipaban motores de más de 2.0 litros. Aunque los BMW M3 e30 estaban a la venta, la marca alemana optó por una alternativa con menos impuestos para los compradores.

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Los conductores podían elegir su BMW 320is con dos o cuatro puertas. La versión coupé contaban con un kit deportivo M-Technik II, llantas cross-spoke de 14 pulgadas y el cuadro de instrumentos del BMW M3 pero con las agujas en color blanco en vez de rojo. Así mismo, los BMW 320is con cuatro puertas eran idénticos al resto de e30.

Es importante destacar que los BMW 320is comparten con los BMW M3 su motor pero con una carrera más corta. Era capaz de desarrollar una potencia de 192 CV a 6.900 rpm. Su par motor es de 210 Nm a 4.900 rpm. Cabe mencionar que el motor de los 320is era más agudo, más contundente y entregado que los de los M3. Este propulsor estaba ligado a una caja de cambios de escalado deportivo Getrag 260 con cinco velocidades y un recorrido de 3,46:1  y a un autoblocante mecánico.

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El peso total del conjunto era de 1.218 kilogramos, 88 menos que su hermano mayor; el BMW M3. Tan solo era 0,8 segundos más lento que el BMW M3 pero recuperaba de una forma más rápida. Equipaba una suspensión Sportfahrwerk y un sistema de frenada con discos delanteros de 260 mm. Este modelo tan especial se produjo entre 1987 y 1990 y tan solo se fabricaron 2.540 unidades en carrocería coupé y 1.205 unidades en carrocería de cuatro puertas.

Por si no lo sabes, los BMW Serie 3 e30 nacieron como coche de homologación y es posible que estos BMW 320is se conviertan, con el paso de los años, en modelos muy especiales. En el mercado de segunda mano se pueden encontrar en Portugal o Italia. ¿Tú también te acabas de enamorar?

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