BMW M3 & M4 Competition Package, meer sportiviteit in dezelfde verpakking

Totdat de M2 bij de dealers arriveert, zijn de eerste “M pata negra”-modellen die we kunnen kopen de M3 en M4.

De huidige generatie biedt meer prestaties en rijbeleving dan ooit, maar voor wie altijd op zoek is naar “nog een stap verder” introduceert BMW het Competition Package voor de M3 en M4.

De huidige M3 en M4 zijn eigenlijk dezelfde auto, aangezien de M4 is wat we tot nu toe kenden als de M3 Coupé. Door deze naamswijziging onderscheiden ze zich binnen het assortiment van BMW iets meer van elkaar. De huidige generaties van deze voertuigen (F30 en F32) bieden in hun M-versies meer vermogen dan ooit, met een zeer agressief chassis waarin sportiviteit de boventoon voert.

Opmerkelijk is ook dat er opnieuw wordt gebruikgemaakt van zescilinder-lijnmotoren. Voor het eerst bij het Duitse merk maakt een M3/M4 gebruik van turbocompressie. Het resultaat is een vermogen van maar liefst 431 pk, wat zorgt voor minstens briljante prestaties.

In elk geval is de sportiviteit, zoals bij elke M, ook duidelijk in het ontwerp, dankzij allerlei aanpassingen, waaronder bumpers, verbrede spatborden, specifieke velgen, sportuitlaten en het gebruik van lichte materialen zoals CFRP. In het interieur bepalen de semi-bucketstoelen, de koolstofvezelafwerkingen en het specifieke instrumentarium de toon.

Voor de meest veeleisende klanten lanceert BMW nu een uitrustingslijn genaamd Competition Package, waarmee de Duitse fabrikant zowel dynamisch als esthetisch nog een extra stap zet. Zo onderscheidt het zich van de “traditionele” broers door bijvoorbeeld nieuwe lichtmetalen velgen van 20 inch, afkomstig van de M4 GTS.

Met het Competition Package wint de auto aan sportiviteit dankzij een directere rijbeleving.

Ook ontbreken details zoals het sportuitlaatsysteem “M Sports Exhaust System” niet, dat het model een nog sportiever geluid geeft. Verder is er de afwerkingslijn “BMW Individual Shadow Line”, waarbij de chromen details worden uitgevoerd in glanzend zwart.

Het zijn echter mechanisch de verschillen die het duidelijkst zijn. Als blikvanger is er een lichte vermogensverhoging, van 431 pk naar 450 pk. Daarnaast wordt de standaardvering vervangen door de “Adaptieve M-vering”, met nieuwe veren, schokdempers en dikkere stabilisatorstangen.

Aan deze nieuwe vering wordt het actieve M-differentieel toegevoegd, evenals een herkalibratie van zowel de rijmodi als de werking van de stabiliteitsregeling. Het resultaat van al deze aanpassingen is een nog feller M, met een scherpere, zuiverdere rijbeleving, die wat comfort opoffert ten gunste van meer rijplezier. De prijs van het Competition Package is nog niet bekendgemaakt.

Bron | BMW