BYD verrast opnieuw met de Sealion 7, een elektrische SUV met coupécarrosserie die concurreert met de Tesla Model Y

Twee jaar na de onthulling op hetzelfde podium, op de Autosalon van Parijs, pronkt BYD met de goede cijfers die het merk op de Europese markt boekt… en het toont een assortiment dat het aantal modellen in nauwelijks een jaar tijd heeft verdubbeld, en waaraan een nieuw lid is toegevoegd: de BYD Sealion 7. Met deze nieuwe SUV in het D-segment bestaat het aanbod van BYD voor Europa nu uit zeven modellen, naast de Dolphin, Atto 3, HAN, TANG, Seal en Seal U. Bij BYD telt men er echter acht, omdat de Seal U DM-i, de plug-inhybride versie van de Seal U, als een afzonderlijk model wordt gerekend, aangezien het het enige model in het huidige aanbod is dat niet 100% elektrisch is.

Een SUV met sportieve lijnen en veel technologie

De nieuwe BYD Sealion 7 komt nog voor het einde van het jaar beschikbaar. Hoewel er nog geen details bekend zijn over het definitieve aanbod en de prijzen, wint de auto al veel waardering, vooral vanwege het ontwerp. Het gaat om een 100% elektrische SUV van 4,83 meter lang met een silhouet dat meteen doet denken aan twee van de belangrijkste concurrenten: de Tesla Model Y en de nieuwe Audi Q6 Sportback e-tron.

Het merk heeft hetzelfde ontwerpprincipe toegepast als bij de Seal, dat zij “Ocean” noemen. Ten opzichte van de sedan behoudt de Sealion 7 vrijwel dezelfde lengte, en hij is ongeveer 6 centimeter langer dan de Seal U. De hoogte van 1,62 meter ligt precies tussen beide in, maar dichter bij de gezinsSUV: hij is 16 centimeter hoger dan de sedan en 5 centimeter lager dan de Seal U. De wielbasis bedraagt 2,93 meter, en dat is een van de sleutels tot een ruime binnenruimte en een kofferbak die lange reizen zonder problemen mogelijk maakt.

Het platform van de Sealion 7 is het bekende e-Platform 3.0 van het merk, met de Blade-accu op basis van lithium-ijzerfosfaat. Er zijn geen officiële gegevens, behalve de aankondiging van een maximaal laadvermogen op gelijkstroom van tot 230 kW, wat een belangrijke stap vooruit betekent ten opzichte van de tot nu toe bestaande modellen van BYD, waarvan het maximale snellaadvermogen bij de Seal U 150 kW is. Ook wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden aangekondigd voor de krachtigste en sportieve versies, die twee motoren krijgen, één per as. De configuratie zou die van de Seal kunnen zijn, die 313 CV haalt in de variant met één motor en achterwielaandrijving, en 530 CV met twee motoren.

Het interieur, zoals gebruikelijk in het hele aanbod, valt op door veel aandacht voor detail en een hoog afwerkingsniveau, altijd met het grote multimediascherm als hoofdrolspeler, dat met één druk op de knop horizontaal of verticaal kan worden geplaatst.

BYD Sealion 7 – Fotogalerij