BYD Sealion 7 ile yine şaşırtıyor: Tesla Model Y'nin rakibi, coupé gövdeli bir elektrikli SUV

Aynı sahnede ilk kez tanıtılmasının üzerinden iki yıl geçti; Paris Otomobil Fuarı‘nda BYD, markanın Avrupa pazarında elde ettiği güzel sonuçlarla övünüyor… Ayrıca yalnızca bir yılda model sayısını ikiye katlayan bir gamı var ve bu gamaya yeni bir üye ekleniyor: BYD Sealion 7. Bu yeni D segmenti SUV ile birlikte BYD’nin Avrupa için oluşturduğu gama yedi modele ulaşıyor. Bunlar arasında Dolphin, Atto 3, HAN, TANG, Seal ve Seal U de yer alıyor. Ancak BYD, şu anda gamasındaki tek tak elektrikli olmayan model olduğu için Seal U DM-i adlı, Seal U’nun plug-in hibrit versiyonunu ayrı bir model olarak sayarak gamada sekiz model olduğunu söylüyor.

Spor çizgilere ve bol teknolojiye sahip bir SUV

Yeni BYD Sealion 7, yıl sonuna kadar satışa sunulacak. Nihai gamaya ve fiyatlara dair detaylar henüz açıklanmamış olsa da araç, özellikle tasarımıyla büyük ilgi görüyor. 4,83 metre uzunluğunda, %100 elektrikli bir SUV ve silueti, hemen akla ana rakiplerinden ikisini getiriyor: Tesla Model Y ve yeni Audi Q6 Sportback e-tron.

Marka, Seal’de de kullanılan ve “Ocean” olarak adlandırdığı tasarım ilkesini uygulamış. Sedan modeline kıyasla Sealion 7, neredeyse aynı uzunlukta kalıyor ve Seal U’dan yaklaşık 6 santimetre daha uzun. 1,62 metrelik yüksekliği ikisinin tam ortasında yer alıyor, ancak aile SUV’una daha yakın: sedan modelinden 16 santimetre daha yüksek, Seal U’dan ise 5 santimetre daha alçak. Dingil mesafesi 2,93 metre; bu da geniş bir iç mekân ve uzun yolculuklarda sorunsuz kullanılabilecek bir bagaj hacmi için önemli bir unsur.

Sealion 7’nin platformu, markanın bilinen e-Platform 3.0 yapısı ve demir-lityum fosfat içeren Blade Battery bataryası ile geliyor. Resmi veri henüz yok; yalnızca 230 kW’a varan doğru akım maksimum şarj gücü açıklanmış durumda. Bu da şimdiye kadarki BYD modelleriyle kıyaslandığında önemli bir değişim anlamına geliyor; Seal U’da maksimum hızlı şarj gücü 150 kW. Ayrıca en güçlü ve sportif versiyonlar için 0-100 km/h hızlanmanın 4,5 saniye olacağı belirtiliyor; bu versiyonlarda her aksta bir motor bulunacak. Konfigürasyonun, tek motorlu ve arka çekişli versiyonda 313 CV, iki motorlu versiyonda ise 530 CV güç sunan Seal’deki düzenle aynı olması muhtemel.

İç mekân, gamanın tamamında olduğu gibi ayrıntılara gösterilen büyük özen ve yüksek işçilik seviyesiyle öne çıkıyor; her zaman olduğu gibi büyük multimedya ekranı merkezde yer alıyor ve bu ekran bir düğmeye basılarak yatay ya da dikey konuma getirilebiliyor.

BYD Sealion 7 – Fotoğraf Galerisi