China wil de verborgen deurgrepen niet meer op autodeuren: het begint modellen met die grepen uit de handel te nemen

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 August 2026     2 min.
China wil de verborgen deurgrepen niet meer op autodeuren: het begint modellen met die grepen uit de handel te nemen

De Chinese regelgevers gaan uitschakelbare deurgrepen op voertuigen verbieden, en de merken zetten zich in om dit aspect te verbeteren.

Tesla Manijas Escamoteadas (1)

Al enige tijd geleden hoorden we dat China van plan was modellen met verborgen deurgrepen uit de handel te halen. Die zijn verantwoordelijk geweest voor verschillende ongevallen, omdat de deur in een noodsituatie niet kon worden geopend, en ze zijn problematisch wanneer de deur wel moet kunnen worden opengemaakt. Daarom was het de bedoeling om de modellen met deze eigenschap terug te roepen in 2027.

Maar de terugtrekking is eerder begonnen dan gepland, en er zijn veel auto’s die niet meer met dit soort uitschuifbare grepen verkocht mogen worden. Inmiddels zijn er elf fabrikanten die dit systeem uit hun nieuwe modellen schrappen. De maatregel treft voorlopig 4,3 miljoen exemplaren die al op de markt zijn en die dit probleem moeten oplossen om aan de nieuwe wetgeving te voldoen.

Tesla Manijas Escamoteadas (2)

De reden is dat de hulpdiensten grote problemen ondervinden om toegang te krijgen tot het openingssysteem, en dat het redden van de inzittenden bemoeilijkt van het voertuig. Als na een ongeval het elektrische systeem uitvalt, moet het mechanische openingssysteem worden bereikt, en als dat niet makkelijk te vinden is, kan dat een probleem worden.

Sommige fabrikanten testen andere systemen die dit probleem kunnen compenseren. Tesla heeft voorgesteld waarschuwingslabels aan te brengen bij de openingssystemen, samen met een softwareupdate die de ramen bij een ongeval naar beneden laat gaan. Hierdoor kunnen de inzittenden zonder problemen naar buiten en kunnen de hulpdiensten bij de passagiersruimte komen.

Maar Tesla is niet de enige getroffen onderneming, want Xiaomi gaat ongeveer 390.000 voertuigen terugroepen. Leapmotor is van plan rond de 371.000 exemplaren terug te roepen en XPENG becijfert de getroffen voertuigen op 264.000. Geely gaat ook actie ondernemen, net als andere merken, op een wat meer ingetogen manier. Negen van de getroffen bedrijven gaan waarschuwingslabels en softwarewijzigingen toevoegen om dit probleem op te lossen.

Alles is erop voorbereid dat vanaf het jaar 2027 er geen auto’s met ingeklapte deurgrepen meer worden gebouwd, vanwege een grotere veiligheid van elektrische auto’s. Dit besluit kan de grenzen van China overschrijden en ook de overige markten bereiken. Dus we zullen er zeker snel nieuws over krijgen.

Deja un comentario