تريد الصين التخلي عن المقابض المخفية في أبواب السيارات: وقد بدأت بسحب طرازات تحتوي عليها

منذ بعض الوقت علمنا أن الصين كانت تعتزم سحب الطرازات التي تستخدم مقابض مخفية في الأبواب من السوق. فقد تسببت في عدة حوادث لأنه لم يكن بالإمكان فتح الباب في حالات الطوارئ، وهي تشكل مشكلة عندما يلزم فتح الباب. لذلك، كانت الخطة سحب الطرازات التي تتميز بهذه الخاصية بحلول عام 2027.

لكن بدأ السحب قبل الموعد المتوقع، وهناك عدد كبير من السيارات التي لن يُسمح ببيعها بهذا النوع من المقابض القابلة للطي. وقد بلغ عدد الشركات المصنعة التي تلغي هذا النظام من طرازاتها الجديدة إحدى عشرة شركة. وتتأثر هذه الخطوة حاليًا بـ 4,3 مليون وحدة موجودة بالفعل في السوق، وستحتاج إلى حل هذه المشكلة وفقًا للتشريع الجديد.

والسبب أن خدمات الطوارئ تواجه صعوبات جدية في الوصول إلى نظام الفتح، وهذا يعرقل إنقاذ الركاب من المركبة. فإذا تعطل النظام الكهربائي بعد حادث، يجب الوصول إلى نظام الفتح الميكانيكي، وإذا لم يكن موقعه سهل التحديد فقد يشكل ذلك مشكلة.

وهناك شركات مصنعة تختبر أنظمة أخرى يمكن أن تعوض هذه المشكلة. وقد اقترحت Tesla إضافة ملصقات تحذيرية على أنظمة الفتح مع تحديث برمجي يخفض النوافذ في حالة وقوع حادث. وهذا سيسمح للركاب بالخروج دون مشاكل ولخدمات الطوارئ بالوصول إلى المقصورة.

لكن Tesla ليست الشركة الوحيدة المتأثرة، إذ ستسحب Xiaomi نحو 390.000 مركبة. وتعتزم Leapmotor سحب نحو 371.000 وحدة، وتحدد Xpeng عدد المركبات المتأثرة بـ 264.000 مركبة. كما ستتحرك Geely أيضًا، وكذلك علامات أخرى بشكل أكثر تحفظًا. وستضيف تسع من الشركات المتأثرة ملصقات تحذيرية وتغييرات في البرمجيات لمعالجة هذه المشكلة.

كل شيء مُعد بحيث لا يتم، بدءًا من عام 2027، تصنيع سيارات بمقابض مخفية بعد الآن، وذلك لتعزيز السلامة في السيارات الكهربائية. وقد يتجاوز هذا القرار حدود الصين ليصل إلى بقية الأسواق. لذا من المؤكد أننا سنسمع أخبارًا عن هذا قريبًا.