China ya no quiere las manijas escondidas en las puertas de los coches: comienza a retirar modelos con ellas

Hace ya un tiempo que supimos que China se proponía retirar del mercado los modelos que utilicen manijas ocultas en las puertas. Han sido responsables de varios accidentes porque no se ha podido abrir la puerta en caso de emergencia y resultan problemáticas en caso de necesitar que se abra la puerta. Por eso, tenía previsto retirar los modelos que disponían de esta característica en 2027.

Pero la retirada ha comenzado antes de lo previsto y son muchos los coches que no podrán comercializarse con este tipo de manijas escamoteables. Ya son once los fabricantes que están eliminando este sistema de sus nuevos modelos. La medida afecta, por el momento, a 4,3 millones de unidades ya en el mercado, que tendrán que solucionar este problema frente a la nueva legislación.

El motivo es que los servicios de emergencia se encuentran con serios problemas para poder acceder al sistema de apertura y esto entorpece el rescate de los ocupantes del vehículo. Si tras un accidente falla el sistema eléctrico, hay que acceder al sistema de apertura mecánica y si no está localizable con facilidad puede resultar un problema.

Hay fabricantes que están probando otros sistemas que puedan compensar este problema. Tesla ha propuesto añadir etiquetas de señalización sobre los sistemas de apertura junto con una actualización de software que bajará las ventanillas en caso de accidente. Esto permitirá que los ocupantes puedan salir sin problemas y que los servicios de emergencia puedan acceder al habitáculo.

China comienza de nuevo a conceder licencias para servicios de robotaxis

<p>Tras una pausa regulatoria para reforzar la seguridad y reducir la posibilidad de incidentes en el futuro, las autoridades chinas están concediendo de nuevo licencias para servicios de robotaxis. </p>

Pero no Tesla no es la única compañía afectada, ya que Xiaomi va a retirar unos 390.000 vehículos. Leapmotor tiene previsto retirar alrededor de 371.000 unidades y Xpeng cifra los vehículos afectados en 264.000 vehículos. Geely también va a actuar, al igual que otras marcas, de manera más contenida. Nueve de las compañías afectadas van a incluir etiquetas de advertencia y cambios en el software para arreglar este problema.

Todo está preparado para que a partir del año 2027 ya no se fabriquen más coches con manijas escamoteadas, en virtud de una mayor seguridad en los coches eléctricos. Esta decisión puede traspasar las fronteras de China y llegar hasta el resto de mercados. Así que seguro que pronto tendremos noticias acerca de esto.