De BMW X5 gaat over op waterstof en zal binnenkort op de markt komen

Hoewel hij nog niet op de markt komt, hebben we al de kans gehad om de nieuwe BMW iX5 Hydrogen te zien en enkele van de gegevens te leren kennen die dit innovatieve model vormgeven. Wat we hebben gezien is dat deze variant op waterstof dezelfde esthetiek behoudt als de overige versies, met verbrandingsmotor en elektrische motor, wat garandeert dat hij volledig herkenbaar zal zijn.

Dat betekent dat het ontwerp van het model behouden blijft en er niet bijzonder door opvalt. Dat hoeft ook niet, want het gaat om een SUV die al een vrij interessant imago heeft. Het model dat we op de afbeelding zien, zal, althans grotendeels, het model zijn dat binnenkort bij de dealers van het merk te koop komt.

De laatste tests van de BMW iX5 Hydrogen

Deze reeks tests is erop gericht de interactie tussen het brandstofcelsysteem, de hoogspanningsbatterij en de elektromotor te verfijnen. In principe zal de actieradius van dit model 750 kilometer bereiken. Dit systeem zal ervoor zorgen dat hij de BMW iX5 elektrisch evenaart qua snelheid en acceleratie. Verwacht wordt dat hij in minder dan vijf seconden 100 km/u haalt.

Het vullen van de waterstoftank kost slechts ongeveer vijf minuten, waardoor hij sneller de maximale actieradius van een elektrische variant bereikt en bijna hetzelfde is als een model met verbrandingsmotor.

Dit model beschikt over een brandstofcelsysteem van de derde generatie. De tests zijn positief verlopen en binnenkort is hij klaar om de productielijn van de fabriek in Steyr in te gaan. Nu is gebleken dat alle onderdelen van het aandrijfsysteem met brandstofcel goed samenwerken, is het een kwestie van tijd voordat deze variant groen licht krijgt. Er worden niet veel exemplaren gebouwd, omdat het op dit moment geen erg populaire optie is, maar het kan een goed alternatief worden voor de traditionele brandstof.