El BMW X5 se pasa al hidrógeno y no tardará en llegar al mercado

Aunque todavía no va a llegar al mercado, ya hemos tenido ocasión de poder ver el nuevo BMW iX5 Hydrogen y conocer alguno de los datos que dan forma a este innovador modelo. Lo que hemos visto es que esta variante alimentada por hidrógeno es que mantiene la misma estética que el resto de versiones, con motor de combustión y eléctrico, lo que garantiza que será totalmente reconocible.

Esto quiere decir que se mantiene el diseño del modelo y no destaca especialmente por nada. Tampoco es que le haga falta, porque se trata de un SUV que ya tiene una imagen bastante interesante. El modelo que vemos en la imagen será, al menos en su mayor parte, el que se venderá pronto en los concesionarios de la marca.

Las últimas pruebas del BMW iX5 Hydrogen

Esta tanda de pruebas está orientada a perfeccionar la interacción entre el sistema de pila de combustible, la batería de alto voltaje y el motor eléctrico. En principio, la autonomía de este modelo alcanzará los 750 kilómetros. Este sistema permitirá que iguale al BMW iX5 eléctrico en materia de velocidad y aceleración. Se espera que el tiempo para alcanzar los 100 km/h en menos de cinco segundos.

Para llenar el depósito de hidrógeno costará solo unos cinco minutos, así que será más rápido en alcanzar la máxima autonomía de una variante eléctrica y casi lo mismo que un modelo con motor de combustión.

Este modelo cuenta con un sistema de pila de combustible de tercera generación. Las pruebas han sido positivas y pronto se estará listo para entrar en la línea de producción de la planta de Steyr. Una vez se ha comprobado que todos los elementos del sistema de tracción con pila de combustible funciona bien coordinado, es cuestión de tiempo de que se de luz verde a esta variante. No se fabricarán muchas unidades, ya que no es una opción demasiado popular en estos momentos, pero que se puede convertir en una buena alternativa al combustible tradicional.