تتحول سيارة BMW X5 إلى الهيدروجين ولن يتأخر وصولها إلى السوق

رغم أنها لن تصل إلى السوق بعد، فقد أتيحت لنا فرصة رؤية BMW iX5 Hydrogen الجديدة والاطلاع على بعض البيانات التي تشكل هذا الطراز المبتكر. ما رأيناه هو أن هذه النسخة التي تعمل بالهيدروجين تحافظ على التصميم نفسه الذي تتميز به باقي النسخ، سواء بمحرك الاحتراق أو المحرك الكهربائي، وهذا يضمن أنها ستكون قابلة للتعرف عليها بسهولة تامة.

وهذا يعني أن التصميم الخاص بالطراز يبقى كما هو ولا يتميز بشيء خاص. ولا يبدو أن هناك حاجة إلى ذلك، فهي سيارة SUV تتمتع أصلاً بصورة جذابة إلى حد ما. والطراز الذي نراه في الصورة سيكون، على الأقل في معظمه، هو الذي سيُباع قريباً في وكالات العلامة.

أحدث الاختبارات على BMW iX5 Hydrogen

تهدف هذه الجولة من الاختبارات إلى تحسين التفاعل بين نظام خلايا الوقود وبطارية الجهد العالي والمحرك الكهربائي. من المتوقع أن يصل مدى القيادة لهذا الطراز إلى 750 كيلومتراً. وسيتيح هذا النظام أن يساوي BMW iX5 الكهربائية في السرعة والتسارع. ويُتوقع أن يصل الوقت اللازم للوصول إلى 100 كم/س إلى أقل من خمس ثوانٍ.

سيستغرق ملء خزان الهيدروجين خمس دقائق فقط، لذا سيكون أسرع في الوصول إلى أقصى مدى قيادة للنسخة الكهربائية، وتقريباً الأمر نفسه مع الطراز الذي يعمل بمحرك الاحتراق.

يتضمن هذا الطراز نظام خلايا وقود من الجيل الثالث. وقد كانت الاختبارات إيجابية، ومن المتوقع قريباً أن يكون جاهزاً للدخول إلى خط الإنتاج في مصنع شتايር. وبعد التحقق من أن جميع عناصر نظام الدفع بخلايا الوقود تعمل بتناغم جيد، فإن الأمر مسألة وقت فقط حتى يُعطى الضوء الأخضر لهذه النسخة. لن يتم تصنيع وحدات كثيرة، لأنها ليست خياراً شائعاً جداً في الوقت الحالي، لكنها يمكن أن تصبح بديلاً جيداً للوقود التقليدي.