De Ferrari 812 Superfast debuteert in Genève met een V12-motor van 800 pk
De opvolger van de Berlinetta beschikt over een voorin geplaatste motor van 6,5 liter en is de krachtigste Ferrari uit de productiegeschiedenis van het Italiaanse merk.
De Ferrari 812 Superfast, opvolger van de Berlinetta-reeks, debuteert op de Autosalon van Genève. Deze supersportwagen met 12 cilinders is het krachtigste productiemodel uit de geschiedenis van het Italiaanse merk, dankzij zijn 800 pk aan vermogen. Het is de eerste Ferrari die elektrische stuurbekrachtiging krijgt en biedt een reeks dynamische verbeteringen die er een nog sportievere auto van maken dan de modellen die hij vervangt: de F12 berlinetta en de F12 tdf.

De 12-cilinderserie was de reeks waarmee de geschiedenis van de Cavallino Rampante officieel begon in 1947. Daarom debuteert de 812 Superfast in de nieuwe kleur Rosso Setenta anni, speciaal ontwikkeld om het 70-jarig bestaan van het merk te vieren.
De nieuwe Italiaanse sportwagen beschikt over een voorin geplaatste V12-motor van 6,5 liter die 800 pk levert, waarmee hij het krachtigste productiemodel van Ferrari tot nu toe is. De motor bereikt 8.500 omwentelingen per minuut – een recordwaarde voor voorin geplaatste motoren – en levert een maximumkoppel van 718 Nm. De ingenieurs van Ferrari hebben dit prestatieniveau bereikt dankzij een directe injectie bij 350 bar en inlaatspruiten met variabele geometrie, een oplossing die veel in de Formule 1 wordt gebruikt. De dubbelekoppelingsversnellingsbak is bovendien verbeterd en schakelt sneller, zowel bij opschakelen als bij terugschakelen.

De 812 Superfast is de eerste Ferrari met het EPS-systeem (Electric Power Steering), oftewel elektrische stuurbekrachtiging. De nieuwe Italiaanse sportwagen beschikt ook over versie 5.0 van het Ferrari Side Slip Control (SSC)-systeem, een voorziening die helpt het slippen van de auto in bochten te beheersen.
De aerodynamica van de 812 Superfast is verbeterd ten opzichte van zijn voorganger (Berlinetta). De portieren zijn voorzien van een dynamische luchtinlaat en het achterspatbord heeft een nieuwe by-pass die de neerwaartse aerodynamische kracht van de auto vergroot.

Het interieur van de 812 Superfast is herzien in lijn met het extremere uiterlijk van de carrosserie.
Bron: Newspress
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro