Superfast 812 zadebiutuje w Genewie z silnikiem V12 o mocy 800 KM

Redacción     17 February 2017     2 min.
Superfast 812 zadebiutuje w Genewie z silnikiem V12 o mocy 800 KM

Następca modelu Berlinetta oferuje przedni silnik o pojemności 6,5 litra i jest najmocniejszym seryjnym modelem w historii włoskiej marki.

Superfast 812, następca linii Berlinetta, zadebiutuje na Salonie Samochodowym w Genewie. Ten supersamochód z 12-cylindrowym silnikiem jest najmocniejszym seryjnym modelem w historii włoskiej marki dzięki mocy 800 KM. To pierwszy Ferrari, który otrzymał elektryczne wspomaganie kierownicy, a także szereg ulepszeń dynamicznych, które czynią go jeszcze bardziej wydajnym pojazdem od modeli, które zastępuje: F12 berlinetta i F12 tdf.

Ferrari F12 Superfast

Seria 12-cylindrowa była tą, z którą oficjalnie rozpoczęła się historia Cavallino Rampante w 1947 roku. Dlatego Superfast 812 debiutuje w nowym kolorze Rosso Setenta anni, stworzonym specjalnie z okazji 70-lecia marki.

Nowy włoski sportowy samochód wykorzystuje przedni silnik V12 o pojemności 6,5 litra, który generuje 800 KM, co czyni go najmocniejszym seryjnym modelem w historii Ferrari do dziś. Jego silnik osiąga 8500 obrotów na minutę – rekordowa wartość dla silników przednich – i zapewnia maksymalny moment obrotowy 718 Nm. Inżynierowie Ferrari osiągnęli ten poziom osiągów dzięki zastosowaniu bezpośredniego wtrysku paliwa pod ciśnieniem 350 barów oraz kanałów dolotowych o zmiennej geometrii – rozwiązania szeroko stosowanego w Formule 1. Z kolei skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem została ulepszona przez skrócenie czasu zmiany biegów, zarówno przy redukcji, jak i przy zwiększaniu biegu.

Ferrari F12 Superfast

Superfast 812 jest pierwszym Ferrari wyposażonym w system EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy. Nowy włoski sportowy samochód obejmuje także wersję 5.0 systemu Ferrari Side Slip Control (SSC), urządzenia pomagającego kontrolować poślizg pojazdu na zakrętach.

Aerodynamika Superfast 812 została ulepszona w porównaniu z jego poprzednikiem (Berlinetta). Drzwi mają dynamiczne wloty powietrza, a tylny błotnik – nowatorski by-pass, które zwiększają docisk aerodynamiczny samochodu.

Ferrari F12 Superfast

Wnętrze Superfast 812 zostało przeprojektowane, aby było spójne z bardziej ekstremalnym wyglądem nadwozia.

Źródło: Newspress

Comentarios cerrados