Ford Galaxy Mondeo S-MAX Technologie
De nieuwe technologie van Ford die kuilen op de weg vermijdt
Het kaartsysteem van Ford maakt gebruik van crowdsourcing (het realtime verzenden van gegevens) om ons te waarschuwen voor de aanwezigheid van kuilen en ons alternatieve routes aan te bieden.
Ford is begonnen met onderzoek naar virtuele kaarten die waarschuwen voor de aanwezigheid van kuilen op de weg. Men berekent dat de gemiddelde reparatiekosten van een kuil uitkomen op 508 euro; gezien het feit dat we een van de koudste winters uit de geschiedenis meemaken, is de kans om er een tegen te komen zeer reëel. In het Verenigd Koninkrijk ontvangen de lokale autoriteiten elke 17 minuten een klacht over schade veroorzaakt door oneffenheden in het wegdek.

De virtuele kaart van Ford is vandaag gepresenteerd. Deze technologie gebruikt de methode crowdsourcing (het realtime verzenden van gegevens naar de cloud) om op het scherm van de voertuigen de locatie van de kuilen, hun diepte en de mogelijkheid om alternatieve routes te nemen weer te geven. Dit systeem is mogelijk dankzij het gebruik van camera’s en een modem
die in de auto zijn ingebouwd.
“De virtuele kaart zou een nieuwe kuil kunnen aanwijzen op het moment dat die ontstaat en andere bestuurders bijna onmiddellijk kunnen waarschuwen voor wat hen op de weg te wachten staat”, verzekert Uwe Hoffman, onderzoeksingenieur voor geavanceerde chassisregeltechnologieën bij Ford Europa. “Onze auto’s zijn al uitgerust met sensoren die kuilen detecteren, en nu willen we deze technologie naar het volgende niveau tillen”.
Enkele modellen van Ford, zoals de Galaxy, de Mondeo en de S-MAX, beschikken al over boordsensoren die een Continue Dempingsregeling mogelijk maken. Deze detecteert kuilen via sensoren en past de vering aan om mogelijke schade te beperken.
In heel Europa draagt de slechte staat van de wegen jaarlijks bij aan meer dan een derde van de ongevallen. In 2011 werden in Europa in totaal 20 miljoen kuilen
geregistreerd, maar slechts de helft werd gerepareerd, tegen geschatte kosten van meer dan 1,2 biljoen euro.
Ford is al begonnen met het testen van de technologie om oneffenheden in het asfalt bij zijn nieuwe modellen te vermijden. De tests vinden plaats op het circuit van Lommel (België), een baan van bijna twee kilometer lang die enkele van de slechtste wegkuilen ter wereld nabootst.
Bron: Newspress§h45§
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro