De Honda Civic SI is gepresenteerd in zijn definitieve configuratie met 205 pk aan vermogen

Het Japanse merk heeft de definitieve versie van de Honda Civic Si onthuld, die enkele dagen geleden per e-mail uitlekte, een model dat de meest enthousiaste rijders veel plezier belooft. Zoals we al verwachtten, zal de nieuwe Civic Si meegaan met de trend van downsizing en zijn oude motor van 2,4 liter vervangen door een viercilinder van 1,5 liter. Dit model levert 205 pk aan vermogen en qua prestaties zal het zich plaatsen tussen de Type R (de meest radicale versie) en de standaardvarianten: Sport en Touring.

Het vermogen van de nieuwe Civic blijft onveranderd ten opzichte van zijn voorganger. Zoals we enkele dagen geleden al meldden, is zijn koppel echter verhoogd tot 260 Nm (20 Nm meer dan de vorige versie). Bovendien is het maximale koppel beschikbaar vanaf 2.100 tpm en gedurende 70% van het toerengebied.

Het is waar dat de nieuwe Honda Civic Si een vermogenstekort heeft ten opzichte van zijn belangrijkste concurrenten: de Focus ST (250 pk) of de Golf GTI (220 pk). Maar dat betekent niet dat de auto traag is, want hij beschikt over een lichter en stijver chassis. Ook biedt hij een sportieve handgeschakelde versnellingsbak met korte schakelwegen, een differentieel met beperkte slip, elektrische stuurbekrachtiging en een sportieve ophanging met adaptieve schokdempers.

Qua uiterlijk volgt de Civic Si de lijn van het standaardmodel, maar met enkele details die de sportiviteit vergroten, zoals: opnieuw ontworpen bumpers, een afgeplatte uitlaatpijp en een grote spoiler.

Het Japanse model wordt aangeboden in coupé- en vierdeurs sedancarrosserie.

Technische fiche van deze auto

HatchbackHonda Civic3 versies · vanaf 36.300 €