De Infiniti Q30 zal motoren Mercedes en Renault gebruiken

De Infiniti Q30 is het eerste compacte model van het Japanse luxemerk dat eigendom is van Nissan.

Enkele dagen geleden zagen we de eerste afbeelding van het model, een beeld dat zich ergens tussen een compacte auto en een crossover bevindt. Vandaag weten we dat er onder de motorkap motoren van zowel Renault als Mercedes zullen worden geplaatst.

Het gebruik van aandrijflijnen van Renault binnen het merk met de ster is algemeen bekend. De A-, B-, CLA- en GLA-klasse hebben in hun respectieve gamma de 1.5 dCi-motor van Franse oorsprong, die de Franse fabrikant zoveel succes heeft gebracht. Infiniti daarentegen gebruikt motoren van Mercedes, concreet de 2.1d, die binnen de Duitse groep bekendstaat als de 220 CDI.

Bovendien wordt de nieuwe Q30, die we officieel en definitief op de Autosalon van Frankfurt in oktober zullen leren kennen, gebouwd op het modulaire voorwielaandrijvingsplatform MFA van Mercedes, het basisplatform voor modellen als de A-klasse en de GLA. Daarnaast wordt nu ook beweerd dat Infiniti meer motoren van Mercedes zal gebruiken, zowel diesel als benzine.

De dieselmotoren van de Q30 zullen gemengd zijn, want, zoals we eerder hebben verduidelijkt, zal er de 2.1d van Mercedes in zitten, maar ook de 1.5 dCi van Renault. Het is ook mogelijk dat de verantwoordelijken van het merk in plaats van de 1.5 dCi voor de 1.6 dCi kiezen, die met een vermogen van 130 pk een van de best verkopende versies van het model zou kunnen worden.

De benzinemotoren zullen allemaal van Mercedes afkomstig zijn. Er worden 1.6- en 2.0-motoren gebruikt, altijd met turbo-overlaadsysteem. In de Duitse compacte auto, die deze aggregaten al gebruikt, vinden we vermogens tussen de 122 en 210 pk, een vermogensbereik dat we waarschijnlijk ook in de Japanse compacte auto zullen aantreffen.

Het is zonder twijfel een meer dan slimme zet, die de kosten verlaagt en de winst verhoogt, waardoor het Japanse model met vertrouwen kan meestrijden in een van de meest omstreden segmenten van de Europese markt.

Bron | Automotive News