Het uiterlijk van de opvolger van de Honda S2000 is al vastgelegd

Net als Toyota met zijn sportwagen die hij samen met BMW voorbereidt, heeft Honda aanzienlijke vooruitgang geboekt in de ontwikkeling van de opvolger van de S2000. Interne bronnen van de Japanse fabrikant die Motoring.com.au informeren, verzekeren dat het externe ontwerp van het voertuig “in alle opzichten voltooid” is.

Deze bevestiging geeft nog meer geloofwaardigheid aan het patent dat half juni is uitgelekt door het Nederlandse tijdschrift Autovisie. De bron zelf gaf toe dat het in handen krijgen ervan “verdienste heeft”. Aangezien het uiterlijk van de sportwagen niet zal afwijken van wat in het patent te zien was, zal het een esthetiek behouden die sterk lijkt op die van de nieuwe NSX, waarvan het het platform zal lenen.

Honda heeft de productie van dit model in juli 2014 goedgekeurd tijdens een besloten vergadering in zijn R&D-centrum in Tochigi. Het wordt in de modellijn geplaatst tussen de S1000, de voor buitenlandse markten bestemde versie van de S660, en de NSX.

De auto zal in die schakel van het gamma de volgende generatie van de CR-Z vergezellen, gepland voor 2018. In tegenstelling tot die auto zal de “kleine NSX”, zoals hij voorlopig wordt genoemd, iets groter zijn en zal hij de middenmotorconfiguratie en het vierwielaangedreven SH-AWD-systeem met vier stuurbare wielen van zijn grotere broer behouden.

Volgens Motoring.com.au is Honda van plan de zescilinder motor van 3,5 liter die de hybride aandrijving van de NSX aanstuurt, te vervangen door een motor van twee liter met één turbocompressor. De verandering maakt de auto niet alleen lichter, maar ook veel goedkoper, precies wat de Amerikaanse dealers van het merk van Honda vroegen, de echte aanjagers achter de creatie van deze sportwagen.

Voor de productie zijn er twee mogelijkheden: de Japanse fabriek in Yokkaichi, waar de S660 wordt geassembleerd, of het gespecialiseerde centrum in Marysville, Ohio, vanwaar de NSX al komt. Hoewel de keuze officieel niet is bekendgemaakt, heeft een ingenieur van Honda de Australische media laten weten dat de Japanse fabriek bijna op de grens van haar capaciteit zit en dat het aannemen van nog een model een te hoge investering zou vereisen.

Met al deze gegevens nodigt Motoring.com.au de volgers van Honda uit voor de twee komende Amerikaanse autoshows –Los Angeles in november en Detroit in januari- om meer informatie te krijgen of hem zelfs op ware grootte te zien.

Via | Motoring.com.au