De nieuwe Hyundai NEXO bewijst dat voertuigen met een waterstofbrandstofcel niet dood zijn

Auto’s met een waterstofbrandstofcel leken al van de markt verdwenen. De hoge productiekosten, het gebrek aan infrastructuur voor het tanken en de hoge prijs zorgden ervoor dat de merken die zich ermee bezighielden, de ontwikkeling ervan stopten. Toch is er nog een bedrijf dat durft door te gaan met de productie ervan.

Hyundai heeft zojuist de nieuwe NEXO gepresenteerd, een voertuig dat deze duurzame aandrijving gebruikt. Dit gebeurde op de Mobility Show in Tokio, samen met de Hyundai IONIQ 5 en de Inster Cross. Deze presentatie benadrukt de breedte van het assortiment elektrische auto’s en laat zien dat het Koreaanse merk praktische oplossingen voor elektrische mobiliteit kan bieden.

Japan, een belangrijke markt voor Hyundai

Japan is een van de markten waarin het Koreaanse merk wil groeien, en het evenement is een van de etalages waar het zijn potentieel op dit soort voertuigen kan tonen. De NEXO is dan ook een belangrijke inzet waarmee Hyundai aanwezig wil zijn en de Japanners de mogelijkheden van zijn elektrische voertuigen wil laten zien.

Om de nieuwe NEXO en de vooruitgang op het gebied van waterstofbrandstofcellen te tonen, is een stand ingericht waar Hyundai Motor HTWO, de divisie voor waterstofoplossingen van het merk, verschillende interactieve inhouden heeft gepresenteerd die de nieuwigheden van Hyundai op dit gebied laten zien.

De vooruitgang die Hyundai tijdens dit evenement wil tonen, is:

• Duurzaamheid: De NEXO stoot, net als andere waterstofvoertuigen, geen schadelijke gassen uit, alleen waterdamp.
• Prestaties: Een voertuig met waterstofbrandstofcel heeft een actieradius van ongeveer 826 kilometer. Dit met een oplaadtijd van slechts vijf minuten.
• Veiligheid: De nieuwe NEXO beschikt over een uitgebreide reeks rijhulpsystemen die door Hyundai zijn ontwikkeld en de veiligheid tijdens het rijden vergroten.
• Comfort en connectiviteit: Het Bang & Olufsen-audiosysteem zorgt voor een actieve geluidservaring en de geventileerde voorstoelen worden gecombineerd met ecologische en milieuvriendelijke materialen.

Hyundai Motor heeft verschillende ruimtes en activiteiten voorbereid op de Japan Mobility Show 2025, bedoeld om bezoekers aan te trekken. De Hydrogen Journey Zone toont de vooruitgang van het merk met waterstoftechnologie en het gebruik ervan in de industrie.

In de EV Live Zone werd de IONIQ 5 getoond, zodat bezoekers het E-GMP-platform en de snellaadarchitectuur van 1.000 volt kunnen ontdekken, die een efficiënter energiegebruik mogelijk maakt. Het was ook een ontmoetingspunt voor informatie-uitwisseling tussen eigenaars van het model en geïnteresseerden.

In de EV Imagination Zone kon men het prototype INSTEROID bekijken, dat is gebaseerd op videogames. Het innovatieve ontwerp en de technische kenmerken tonen hoe ver Hyundai wil gaan om de elektrische mobiliteit vooruit te helpen. Tot slot toonde de tentoonstellingszone exemplaren van de INSTER EV en de stadsbus Elec City, samen met andere modellen voor elektrische mobiliteit die bestemd zijn voor de Japanse markt.

Ten slotte bood de INSTEROID Night media, prominente figuren uit de Japanse samenleving en professionals een avond met DJ’s, virtuele ervaringen en een demonstratie van de ontwerpfilosofie van het model.