El nuevo Hyundai NEXO demuestra que los vehículos con pila de combustible de hidrógeno no están muertos

Los coches con pila de combustible de hidrógeno parecían estar ya fuera del mercado. El alto coste de producción, la falta de infraestructuras para cargar combustible y su alto precio provocaron que las marcas que se habían interesado en ellos dejaran de desarrollarlos. Pero aún así, hay alguna compañía que se ha atrevido a continuar con su fabricación.

Hyundai acaba de presentar el nuevo NEXO, un vehículo que utiliza este tipo de propulsión sostenible. Ha sido en el Salón de Movilidad de Tokio y lo ha hecho junto a los Hyundai IONIQ 5 y el Inster Cross. Esta presentación pone el acento en la variedad de la gama de coches eléctricos y demuestra que la marca coreana es capaz de ofrecer soluciones prácticas en la movilidad eléctrica.

Japón, un mercado importante para Hyundai

Japón es uno de los mercados en los que la marca coreana quiere crecer y el evento de Movilidad es uno de los escaparates donde puede mostrar su potencial en este tipo de vehículos. Así que el NEXO es una apuesta importante con la que Hyundai quiere estar presente y mostrar a los japoneses las posibilidades de sus vehículos eléctricos.

Para mostrar el nuevo NEXO y los avances en materia de pila de combustible de hidrógeno, se ha instalado un stand en el que Hyundai Motor HTWO, la división de soluciones de hidrógeno de la marca ha presentado varios contenidos interactivos que muestran las novedades de Hyundai en este campo.

Los avances que Hyundai quiere mostrar en este evento son:

• Sostenibilidad: El NEXO, igual que otros vehículos de hidrógeno, no emite gases contaminantes, solo vapor de agua.
• Prestaciones: La autonomía de un vehículo con pila de combustible de hidrógeno permite alcanzar unos 826 kilómetros de autonomía. Esto con un tiempo de recarga de solo cinco minutos.
• Seguridad: El nuevo NEXO cuenta con un gran catálogo de sistemas de asistencia al conductor desarrollados por Hyundai, que aumentan la seguridad durante los desplazamientos.
• Confort y conectividad: El sistema de audio Bang & Olufsen permite disfrutar de una experiencia sonora activa y los asientos ventilados en la parte delantera se combinan con materiales ecológios y respetuosos con el medio ambiente.

Hyundai Motor ha preparado varios espacios y actividades en el Japan Mobility Show 2025, pensadas para atraer a los visitantes del evento. La Hydrogen Journey Zone muestra los avances de la marca con la tecnología basada en el hidrógeno y su uso en la industria.

Hyundai recorta el precio del IONIQ 5 en el mercado norteamericano

<p>Con estos precios más accesibles, el Hyundai IONIQ 5 2026 se posiciona como una opción de gran valor para los consumidores estadounidenses. </p>

En la EV Live Zone se mostró el IONIQ 5, así que los visitantes pueden descubrir la plataforma E-GMP y la arquitectura de carga rápida de 1.000 voltios, que permite un uso más eficiente de la energía. También fue un punto de intercambio de información entre propietarios del modelo y personas interesadas en serlo.

La EV Imagination Zone fue donde se pudo conocer el prototipo INSTEROID, que está basado en los videojuegos. Su diseño innovador y sus características técnicas muestran hasta donde es capaz de llegar Hyundai para avanzar en la movilidad eléctrica. Por último, la zona de exhibición mostró unidades del INSTER EV y el autobús urbano Elec City, junto con otros modelos basados en la movilidad eléctrica destinada al mercado japonés.

Por último, la INSTEROID Night ofreció a medios de comunicación, personas relevantes de la sociedad japonesa y profesionales una velada con DJs, experiencias virtuales y la demostración de la filosofía de diseño del modelo.