De vastestoffenbatterij van de Groep Chery belooft een actieradius van 1.500 kilometer

Een van de grote problemen waarmee de elektrische mobiliteit te maken heeft, is de capaciteit van de accu’s waarmee elektrische auto’s zijn uitgerust. Beetje bij beetje worden de capaciteiten van de accu’s verbeterd en verdwijnt dit probleem. Bovendien is er een betere laadinfrastructuur, die ervoor zorgt dat men niet alleen afhankelijk is van de capaciteit van de accu’s.

De Groep Chery heeft zojuist een accu gepresenteerd die belooft dat we ons geen zorgen meer hoeven te maken over opladen tijdens lange reizen, waardoor de productie van dit soort voertuigen aanzienlijk kan veranderen. Deze accu met vastestoftechnologie heeft een veel hogere energiedichtheid dan alle andere soorten accu’s die op de markt zijn.

Deze accumodule biedt een dichtheid van 600 Wh/kg, wat ervoor zal zorgen dat de standaard voor elektrische mobiliteit wereldwijd verandert. De ontwikkeling van deze accu is uitgevoerd door het Instituut voor Onderzoek naar Vastestofaccu’s van Chery. Het ontwerp combineert vaste materialen van de nieuwste generatie en geavanceerde lithium- en mangaanverbindingen. Hierdoor worden de energiedichtheid, de veiligheid en de thermische stabiliteit aanzienlijk verbeterd.

De veiligheid van de accu is gegarandeerd dankzij de tests waaraan hij is onderworpen. Deze omvatten zelfs fysieke impacten, zoals het doorboren met spijkers of het boren met elektrisch gereedschap. In geen enkel geval zijn er branden of rookontwikkeling ontstaan, en bleef de accu zonder onderbrekingen energie leveren.

Hoewel is aangekondigd dat voertuigen met deze accu ongeveer 1.500 kilometer kunnen rijden met één lading, verwachten de prognoses dat ze zonder problemen ongeveer 1.000 kilometer kunnen rijden. De accu komt naar verwachting in 2027 op de markt, dus we zullen niet lang hoeven wachten om meer details te vernemen.