De Peugeot 208 en 2008 presenteert een nieuwe bediening voor hun automatische versnellingsbak

De Peugeot 208 en 2008 zijn twee modellen die, zoals jullie weten, hand in hand gaan. Zozeer zelfs dat ze in 2021 de absolute marktleiders werden in het Europese B-SUV-segment. Dat zijn, zoals jullie je wel kunnen voorstellen, twee zeer belangrijke modellen voor het merk met de leeuw, dus ze actueel houden is van vitaal belang als de verkoopcijfers op dat niveau moeten blijven.

Zo kondigt Peugeot een ontwerpvernieuwing aan die zowel de 208 als de 2008 zal beïnvloeden en zich concentreert op het interieur, meer bepaald op de middenconsole. Versies met een verbrandingsmotor gekoppeld aan de automatische versnellingsbak EAT8, evenals de volledig elektrische versies, krijgen een nieuwe bediening met een ergonomischer ontwerp, die eenvoudiger te gebruiken is en beter in het geheel past.

Zoals jullie weten draait het interieur van Peugeot om het i-Cockpit, een dashboardontwerp waarbij de bestuurder de bedieningselementen naar zich toe gericht heeft en de informatie op een duidelijke en zichtbare manier wordt getoond. Deze nieuwe bediening voor de automatische versnellingsbak is geïntegreerd in het i-Cockpit-ontwerp van de Peugeot 208 en 2008 en gebruikt een combinatie van materialen met een satijnen chroomafwerking en pianozwart, evenals een bekleding die koolstofvezel imiteert op de polssteun.

Op deze hendel vinden we de drie gangbare standen die we, ongeacht de motorisering, kunnen selecteren: Reverse (R) om achteruit te rijden, Neutral (N) om de vrijloopstand te selecteren en Drive (D) om te vertrekken, waarbij de acht versnellingen automatisch worden ingeschakeld. Boven deze aanduidingen vinden we de knop Park (P) om de parkeerstand te activeren en onder deze knop, bij een verbrandingsmotor, de knop Manual (M) om handmatig te schakelen via de schakelpeddels op het stuur, en bij een elektrische motor de knop Brake (B) voor een grotere energieterugwinning tijdens het regeneratief remmen.

Laten we eraan herinneren dat de automatische versnellingsbak EAT8 van Peugeot beschikbaar is voor de PureTech-benzinemotoren met 100 pk en 130 pk, terwijl de volledig elektrische versies van beide modellen standaard met deze versnellingsbak zijn uitgerust.

Technische fiches van de auto's in dit artikel

CrossoverPeugeot 200811 versies · vanaf 28.710 €

HatchbackPeugeot 2089 versies · vanaf 22.520 €