Aan de Kimera EV037 staat de Martini-decoratie hem helemaal niet slecht

De Kimera EV037 heeft een zeer belangrijke taak: hulde brengen aan de legendarische Lancia 037. Dit model werd de laatste auto met achterwielaandrijving die de Wereldkampioenschap Rally won. Nu zal de Kimera de Martini & Rossi-decoratie dragen om deel te nemen aan de Rally Historico Internazionale in april aanstaande.

Het model wordt bestuurd door Miki Biasion, tweevoudig WRC-kampioen, die de originele Lancia 037 reed in de proeven van 1983, 1984 en 1985. Bovendien heeft hij het geluk betrokken te zijn bij de legende van beide auto’s. De wedstrijd wordt op 8 en 9 april op Sardinië gehouden.

Naast het rijden van de legendarische Lancia werkte Biasion ook mee aan de ontwikkeling van de Kimera EVO37 en voerde hij testen uit om de auto vanaf het begin af te stellen. Het wordt echter de eerste keer dat de auto in Martini-kleuren wordt uitgevoerd, zoals de legendarische 037 van de Groep B destijds was.

De Kimera EV037 in Martini-kleuren

De speciale decoratie van de Kimera EV037 werd gepresenteerd in het Casa Martini, in de historische fabriek in Pessione, vóór de historische rally. Om dit mogelijk te maken heeft Kimera niet alleen toestemming gevraagd aan Martini & Rossi, maar ook aan Sparco en Pirelli. Daarom is het ook relevant voor de bandenfabrikant, die zijn 150-jarig jubileum viert.

De spectaculaire auto die Biasion bestuurt is het prototype dat het bedrijf eerder gebruikte in Monte Carlo. Daarvoor werd het gebruikt voor technische ontwikkelingen en afstellingen, en is het dus vertrouwd voor de rallykampioen.

De Kimera EVO37 wordt aangedreven door een turbogeladen en gecompresseerde viercilindermotor van 2,1 liter die meer dan 507 CV en 550 Nm maximaal koppel levert. De motor is gebouwd onder begeleiding van Claudio Lombardi, de ingenieur achter de motor die de rallyauto Lancia 037 aandreef. Alle panelen zijn gemaakt van koolstofvezel en het vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen overgebracht.

Kimera heeft bevestigd dat zij vorige maand haar eerste auto, chassisnummer 001/037, heeft overgedragen aan een Nederlandse verzamelaar. De tweede auto wordt eind april overgedragen aan een Spaanse verzamelaar, terwijl het bedrijf verwacht dit jaar nog acht eenheden te produceren. Tot nu toe zijn er 27 van de 37 voor productie geplande voertuigen verkocht. De prijs van de overige exemplaren is vastgesteld op 540.000 €.