De Ram 1500 SRT TRX keert terug om te bewijzen dat vermogen nog steeds belangrijk is
De Ram 1500 SRT TRX keert in 2027 terug als een krachtigere en efficiëntere versie, die meer veelzijdigheid en werkkracht biedt om een referentie te blijven.

De Ram 1500 is een van de meest indrukwekkende werkvoertuigen die je op de Amerikaanse markt kunt rijden. Binnen het model vind je meerdere versies, met kenmerken die er een bijzonder voertuig van maken. Een van die versies droeg de benaming SRT, die enkele jaren geleden werd stopgezet. Maar in 2027 keert die terug in een nieuwe gedaante die belooft het vermogen en de veelzijdigheid van dit model terug te brengen.
Met deze terugkeer is de Ram 1500 SRT TRX de krachtigste benzinegedreven pick-up van zijn gamma in productie ooit geworden, en dat is niet mals. Onlangs werd de Hemi V8-motor met turbo van 6,2 liter onthuld, maar er is een variant gecreëerd die een vermogen van 777 pk en een koppel van 981 Nm levert.

Deze motor overtreft zelfs de TRX Final Edition, met 76 pk extra vermogen ten opzichte van die motor, ondanks dat hij iets kleiner is. Ook overtreft hij de F-150 Raptor R in vermogen en koppel, een andere referentiepick-up op de Amerikaanse markt. Deze heeft een V8-motor van 5,2 liter met turbo, die een vermogen van 720 pk en een koppel van 867 Nm levert.
Er zijn niet veel details over het nieuwe model bekend, maar het is wel bekend dat het is uitgerust met een turbo van 2,4 liter en een dubbel toevoersysteem. Dit zuigt verse lucht van buiten aan via de zijkant, dankzij de opening van de grille en de luchtinlaat in het midden van de motorkap. De luchtstromen komen samen in een radiaal luchtfilter, dat deze stroom optimaliseert en het luchtvolume, het rendement en de duurzaamheid verhoogt.
Galería de fotos -
RAM 1500 SRT TRX
De motor is verbonden met een automatische achtversnellingsbak, hoewel die volledige handmatige bediening biedt. De actieve verdeelbak heeft verschillende standen: 4WD Auto, 4WD High en 4WD Low. Daarnaast zijn zes rijmodi toegevoegd: Auto, Sport, Snow, Tow, Mud en Baja.
Een robuust en aantrekkelijk ontwerp
Het ontwerp is zorgvuldig gemaakt om te laten zien dat dit een robuust voertuig is dat de zwaarste klussen aankan. De grille heeft het SRT-embleem, vergezeld van het RAM-logo in rood, met een vloeiend ontwerp. De motorkap heeft een sportief ontwerp en LED-contourverlichting, een technologie die ook aanwezig is in de koplampen, die zijn voorzien van zwart satijnen afwerking.

De stalen voorbumper heeft een geïntegreerde beschermplaat. Er zijn rode sleepogen gemonteerd en achterwaarts gerichte mistlampen. Het ontwerp is herkenbaar, hoewel deze variant 173 mm breder is dan de standaardversie. De grotere spatborden en het ontwerp van de beschermers helpen een onderscheidend en meer gepersonaliseerd beeld te geven.
Aan de achterzijde zijn nieuwe uitlaatpijpen aangebracht en details die het verschil maken ten opzichte van alle andere varianten. De velgen van 18 inch bepalen ook het karakter van het voertuig en geven het een krachtiger uiterlijk.
Technologisch en comfortabel interieur
In het interieur vind je de nieuwste uitrusting voor dit model, met een instrumentenpaneel van 12,3 inch en een centraal scherm van 14,5 inch, efficiënter dan de vorige uitrusting. Het comfort wordt bepaald door stoelen die zijn ontworpen om comfort te bieden en een prettige ervaring tijdens elke rit.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro