De Renault Scénic en Grand Scénic worden bijgewerkt voordat ze verdwijnen

Het is treurig, heel treurig, te zien hoe de MPV’s door de modetrends elke maand minder verkopen ten gunste van de exponentiële groei van de registraties van SUV’s. Het gevolg van de SUV-rage is dat fabrikanten de productie van referentie-MPV’s met een enorme bruikbaarheid stopzetten ten faveure van de uitbreiding van de catalogus van de huidige sterren in de showrooms, en het duo bestaande uit de Renault Scénic en zijn ruimere variant Grand Scénic heeft zijn dagen geteld.

Tegen 2023 heeft Renault in zijn agenda al het einde van de productie van deze twee voertuigen gepland, maar niet zonder hen nog een laatste kans te geven in de vorm van een update.

De mechanische opties worden beperkt om afscheid te nemen van de MPV’s

Om te beginnen is het meest opvallende nieuws met betrekking tot de update, om de laatste fase van hun commerciële leven in te gaan, de schrapping van de motoren op diesel. De aanval op diesel, als institutioneel mantra, net als de SUV-mode, heeft de dieselmotoren zo in het nauw gedreven dat hun aanwezigheid op de markt steeds verder afneemt en, zoals de jaarlijkse statistieken laten zien, zelden is er een maand zonder een lichte maar gestage daling.

Zo zal de Renault Scénic van 2021, samen met de Grand Scénic, alleen nog verkrijgbaar zijn met een benzinemotor, de viercilinder 1.3 TCe, die tot drie vermogensniveaus levert: 115, 140 en 160 CV.

Wat wel mogelijk is, is kiezen tussen een handgeschakelde versnellingsbak, standaard bij de bescheidenste motor, beschikbaar bij de middelste en onlosmakelijk verbonden met de krachtigste, of de automatische EDC-transmissie met zeven versnellingen.

Lichte veranderingen om afscheid te nemen van de Renault Scenic en de Grand Scenic

Wat het gebruik en het rijplezier betreft, heeft de Franse fabrikant besloten dat deze twee voertuigen ofwel alle comfort bieden dat hoort bij dit segment, ofwel dat het tijd is om een nieuw hoofdstuk te beginnen, want behalve het centrale informatie- en entertainmentsysteem, het enorme touchscreen in het midden van het dashboard, zijn de wijzigingen in het interieur van de Renault Scénic en Grand Scénic in hun eindfase meer dan bescheiden, om niet te zeggen vrijwel onbeduidend (herziening van het bedieningspaneel van de airco, de raambedieningen en de buitenspiegels).

Op esthetisch gebied, zonder doorslaggevend te zijn, kan het uiterlijk van de twee MPV’s als een zachte restyling worden beschouwd, met veranderingen in de technologie van de voorlichten, nu Pure LED, hoewel de koplamp qua ontwerp behouden blijft. Aan de voorkant verandert de onderste grille, die geflankeerd wordt door dagrijlichten waarvan de omtrek wel opnieuw is ontworpen.

Bij de overgang naar de achterkant zullen de meest oplettenden de nieuwe antenne herkennen, die nu als een haaienvin is vormgegeven. Optioneel omvat de extracatalogus enorme velgen van 20 inch met een laag profiel. Ook worden twee kleuren toegevoegd aan het palet voor de carrosserie, maar verdwijnen er vier andere, zodat de update van de Renault Scénic en Grand Scénic de personalisatiemogelijkheden qua beschikbare tinten vermindert.

Een esthetische configuratie waarvan de beschrijving van de veranderingen eindigt met een retouche aan het bovenste kader van de ruimte voor het kentekenplaatje.

Technische fiche van deze auto

CrossoverRenault Scenic7 versies · vanaf 40.050 €