Renault Renault Scénic и Grand Scénic обновляются перед тем, как сняться с производства

Miguel Lorente 15 October 2020 3 min.

Грустно, очень грустно видеть, как из-за моды минивэны с каждым месяцем теряют продажи ради экспоненциального роста регистраций кроссоверов. Последствием лихорадки по кроссоверам стало то, что производители прекращают выпуск знаковых и невероятно практичных минивэнов в пользу расширения каталога нынешних героев салонов, и тандем из Renault Scénic и его длиннобазной версии Grand Scénic доживает последние часы.

К 2023 году Renault уже занес в свой календарь окончание производства этих двух автомобилей, но прежде даст им последний шанс в виде обновления.

Механические опции для прощания с минивэнами ограничены

Прежде всего, самая значимая новость в обновлении перед финалом коммерческой жизни — отказ от дизельных двигателей. Удар по дизелю, ставший институциональной мантрой наравне с модой на SUV, поставил под угрозу дизельные силовые установки: их присутствие на рынке сокращается, и, как показывает ежегодная статистика, почти не бывает месяца без небольшого, но постоянного спада.

Таким образом, новый Renault Scénic 2021 года, как и Grand Scénic, будет доступен только с бензиновым мотором — четырехцилиндровым 1.3 TCe, который предлагает три варианта мощности: 115, 140 и 160 CV.

Возможно выбрать между механической коробкой передач, которая стандартна для самого скромного мотора, доступна для промежуточного и неотделима от самого мощного варианта — семиступенчатой автоматической коробкой EDC.

Легкие изменения для прощания с Renault Scenic и Grand Scenic

Что касается использования и комфорта, французский производитель решил, что либо эти два автомобиля предлагают все положенные удобства, либо пришло время перевернуть страницу: за исключением главного блока информации и развлечений, огромного сенсорного экрана в центре приборной панели, изменения в салоне Renault Scénic и Grand Scénic на финальном этапе более чем скромны, если не сказать практически незначительны (пересмотрены блок кнопок климат-контроля, стеклоподъемники и наружные зеркала заднего вида).

В эстетическом плане, хотя и не определяющие, внешний вид двух минивэнов можно считать мягким рестайлингом: изменились технологии передней оптики — теперь Pure LED, хотя дизайн фары сохранен. Из передней части изменилась нижняя решетка, по бокам которой расположены дневные огни с переработанным контуром.

В переходе к задней части самые внимательные заметят новую антенну, которая стала похожа на плавник акулы. По желанию в каталоге дополнительного оборудования появятся огромные диски диаметром 20 дюймов с низким профилем. Также в палитру кузова добавлены два цвета, но четыре другие исчезли, так что обновление Renault Scénic и Grand Scénic сокращает возможности персонализации по доступной гамме оттенков.

Эстетическая конфигурация, описание изменений которой завершается доработкой верхней рамки места для номерного знака.