Renault Scénic ve Grand Scénic, satıştan kalkmadan önce güncelleniyor

Miguel Lorente 15 October 2020 3 min.

Renault Scénic ve Grand Scénic, ticari yaşam döngülerinin son evresine ince estetik değişikliklerle ve motor yelpazesini daraltarak, dizel motorları kaldırarak giriyor

Üzücü, çok üzücü; modalar yüzünden minivanların her ay satışlarının düştüğünü, buna karşılık SUV’lerin tescil sayılarının katlanarak arttığını görmek. SUV çılgınlığının yükselişi, üreticilerin en iyi minivanların üretimine son vermesine ve bayilerin şu anki kahramanlarının kataloğunu genişletmesine yol açıyor. Bu yüzden Renault Scénic ile yüksek kapasiteli versiyonu Grand Scénic’ten oluşan ikili günleri sayılı.

2023 yılı için Renault, takvimine bu iki aracın üretiminin sona ereceği tarihi işaretledi; ancak bunlara bir güncelleme ile son bir şans vermeden değil.

Minivanlara veda etmek için mekanik seçenekler sınırlandırılıyor

Her şeyden önce, ticari yaşamlarının son evresiyle yüzleşmeye yönelik güncellemeye ilişkin en önemli haber, dizel motorların kaldırılması oldu. Kurumsal bir mantra olarak dizele karşı yürütülen savaş ve SUV modası, dizel motorlu güç ünitelerini kıstırdı; öyle ki piyasadaki varlıkları giderek azalıyor ve yıllık istatistiklerin gösterdiği gibi hafif ama sürekli bir düşüşü göstermeyen ay neredeyse yok.

Bu doğrultuda, 2021 model Renault Scénic, Grand Scénic ile birlikte yalnızca benzinli motorla satılacak; bu, 115, 140 ve 160 CV olmak üzere üç farklı güç seçeneği sunan 1.3 TCe dört silindirli motor.

Mümkün olan ise manuel şanzıman ile yedi ileri EDC otomatik şanzıman arasında seçim yapmak; en mütevazı motor için standart, orta seviye için isteğe bağlı, en güçlüsü için ise ayrılamaz olarak sunuluyor.

Renault Scenic ve Grand Scenic’e veda için hafif değişiklikler

Kullanım ve keyfe gelince, Fransız üretici ya bu iki aracın gerekli tüm konforu sunduğunu düşünmüş ya da sayfayı çevirme zamanının geldiğine karar vermiş; çünkü ana bilgi ve eğlence ünitesi, torpidonun ortasında yer alan devasa dokunmatik ekran dışında, Scénic ve Grand Scénic’in son evresindeki kabin değişiklikleri son derece sınırlı, hatta neredeyse önemsiz (klima kumanda paneli, cam kaldırma düğmeleri ve dış dikiz aynalarında yapılan revizyonlar).

Estetik bölümde, belirleyici olmasa da iki minivanın görünümü hafif bir restyling olarak değerlendirilebilir; ön farların teknolojisinde değişiklikler var, artık Pure LED, ancak tasarım açısından far aynı kalıyor. Ön görünümde alt ızgara değişti; yeniden tasarlanmış dış hatlara sahip gündüz farları tarafından çerçevelenmiş durumda.

arka tarafa geçişte, en meraklılar yeni anteni fark edecek; artık bir köpekbalığı yüzgeci gibi duruyor. Opsiyonel olarak aksesuar kataloğunda, 20 inç çapında ve düşük profilli devasa jantlar yer alacak. Ayrıca gövde için mevcut renk paletine iki renk eklenirken dört renk çıkarılıyor; dolayısıyla Scénic ve Grand Scénic’in güncellemesi, mevcut ton yelpazesi açısından kişiselleştirme seçeneklerini azaltıyor.

Değişikliklerin açıklaması, plaka alanının üst çerçevesinde yapılan bir düzenlemeyle sonlanan estetik yapılandırma.