De sportwagens van Porsche leveren een duel om te bewijzen welke de snelste is

Vaak zien we hoe de snelste voertuigen van verschillende merken strijden om de overwinning ten opzichte van de andere. Toch zijn er enkele merken die liever zien dat de modellen uit hun eigen gamma het tegen elkaar opnemen, iets wat is gebeurd met de supersportwagens van Porsche. Van de Carrera GT tot de Panamera Sport Turismo hebben ze alles op het asfalt gegeven met de bedoeling te bewijzen welke de snelste productiewagen is die uit de handen van het Duitse merk is gekomen.

Voor een race van dit kaliber zijn slechts drie elementen nodig: een circuit dat op het niveau van de omstandigheden is, een coureur die bereid is alles te geven en zeer snelle voertuigen. Al deze zaken staan onder de hoede van Porsche, waardoor zij geen enkele moeite hadden om deze interessante interne competitie op te nemen, waarin de meest emblematische voertuigen van het merk op hun best hebben gereden in deze sprintrace.

Na verloop van tijd is het aanbod van Porsche aanzienlijk uitgebreid met modellen als de Cayenne en de Panamera, en hoewel hun structuur behoorlijk verschilt van die van de traditionele 911, blijven hun prestaties op het niveau van het Duitse merk. Dit is iets wat we terugzien in de indrukwekkende cijfers die de supersportwagens van Porsche opgeven, zowel op papier als op de weg.

De Carrera GT is een van de eerste die de titel probeert te veroveren door het op te nemen tegen de Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid. Ondanks de krachtige atmosferische V10-motor die 612 CV levert in de emblematische Carrera GT, kan hij niet tegen de 680 CV en de automatische PDK-versnellingsbak van de Panamera op. Toch rekent de 911 Turbo S af met de Duitse familiewagen met een indrukwekkende 0 tot 100 km/u in slechts 2,9 seconden.

De troon van de 911 Turbo S is ten einde gekomen, want de aanwezigheid van de GT2 RS zorgt ervoor dat de andere modellen respect tonen voor zijn indrukwekkende prestaties. De 700 CV en 750 Nm koppel van de radicaalste negenelf laten hem 100 km/u bereiken in 2,8 seconden en een topsnelheid van 340 km/u, cijfers die ruimschoots volstaan om vrijwel elke andere supersportwagen van de troon te stoten.

https://www.youtube.com/watch?v=V61NJg9bCpI&feature=youtu.be

Toch moest de Porsche 918 enkele woorden wisselen met de jongste aanwinst van het merk en hem laten zien wie de koning is. De verbrandingsmotor en de elektrische motor zorgen ervoor dat de 918 een totaal vermogen van 887 CV en een indrukwekkend koppel van 800 Nm heeft, cijfers die ervoor zorgen dat de 0 tot 100 in slechts 2,6 seconden gebeurt, en zo de titel van snelste productiewagen in de geschiedenis van Porsche veroveren.